[发明专利]一种智能交通安全综合管理与监管系统及其使用方法有效
申请号: | 202110049103.7 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112883786B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 刘剑飞;唐伍红;杨毅;蔡益春;潘图远;薛颖文 | 申请(专利权)人: | 深圳市博远科技创新发展有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/46;G08G1/017 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;吕诗 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙城街道黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通安全 综合 管理 监管 系统 及其 使用方法 | ||
本发明一种智能交通安全综合管理与监管系统及其使用方法通过在乘客扣上安全带前,获取乘客的上半身影像并进行识别,获取乘客的上衣颜色信息;再确定与上衣颜色信息不同的识别码显示颜色;在车辆进入行为识别区后,确定位于安全带上的柔性显示阵列显示的识别码;获取识别码后,柔性显示阵列按识别码显示颜色对识别码进行显示;基于行为影像和识别码对乘客行为进行识别,判断所述乘客是否系安全带;当识别到乘客未系安全带,则对乘客对应的账户添加违规标记。能够有效的保证在判断乘客是否系安全带时,不会应为上衣颜色和安全带颜色相似导致的误判,同时在安全带上显示乘客的相关信息,同时可以避免因光线、遮挡等原因导致的乘客识别失败。
技术领域
本发明涉及交通安全技术领域,具体涉及一种智能交通安全综合管理与监管系统及其使用方法。
背景技术
安全带在车辆发生碰撞、侧翻或紧急制动时,能将车辆驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与车窗玻璃、车体发生破桩或被甩处车外造成伤害。相关法律也规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人应当按规定使用安全带。因此对于车辆中乘客是否系安全带进行监管对于提高交通安全有着重要作用。
现有的安全带监测方法通常采用监控摄像头采集车辆影像,基于车辆影像对乘客是否系安全带进行判断。
但上述方法对于光线、颜色的要求较高,在实际使用时,容易造成误判,例如衣服与安全带颜色相似时,会将已系安全带的乘客判定为误判。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种智能交通安全综合管理与监管系统及其使用方法,解决了现有的智能交通安全综合管理与监管系统在判断车内乘客是否系安全带时,衣服与安全带颜色相似导致的误判的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
第一方面,提供了一种智能交通安全综合管理与监管系统,包括:车辆端、道路监控端、服务器端;
所述车辆端包括:影像采集模块、影像分析模块、智能安全带模块、行驶信息采集模块;
所述影像采集模块,用于在乘客扣上安全带前,获取乘客的上半身影像,并在车辆行驶时,获取行车记录影像;
所述影像分析模块,用于对乘客的上半身影像进行识别,获取乘客的账户信息以及乘客的上衣颜色信息;所述账户信息包括面部识别信息;
所述智能安全带模块,包括:固定在安全带表面的柔性显示阵列、颜色显示选择单元;
所述颜色显示选择单元用于基于乘客的上衣颜色信息确定与上衣颜色信息不同的识别码显示颜色;
所述柔性显示阵列用于按识别码显示颜色对识别码进行显示;所述柔性显示阵列包括沿安全带方向排列的i个柔性显示单元;
所述行驶信息采集模块,用于在车辆行驶时,实时获取车辆的行驶信息,所述行驶信息包括车辆的位置和速度;
所述道路监控端用于在车辆进入行为识别区后,采集车内乘客的行为影像;
所述服务器端包括识别码选择模块、乘客行为识别模块和数据存储模块;
所述识别码选择模块用于基于车辆的位置确定柔性显示阵列显示的识别码并将识别码发回车辆端;
所述乘客行为识别模块用于基于行为影像和识别码对乘客行为进行识别,判断所述乘客是否系安全带;当识别到乘客未系安全带,则对乘客对应的账户添加违规标记;
所述数据存储模块用于存储乘客的账户信息以及道路监控端和车辆端上传的数据,所述道路监控端和车辆端上传的数据包括道路监控端上传的车内乘客的行为影像、车辆端上传的行驶信息和行车记录影像。
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