[发明专利]一种免检汽车灭火器有效

专利信息
申请号: 202110042082.6 申请日: 2021-01-13
公开(公告)号: CN112569501B 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 刘国过 申请(专利权)人: 德清县德创智能技术有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/40;B60K25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313200 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 免检 汽车 灭火器
【权利要求书】:

1.一种免检汽车灭火器,包括车底盘,其特征在于:所述车底盘固定连接外壳,所述外壳内固定连接第一推杆,所述外壳固定连接第二推杆,所述第一推杆、第二推杆固定连接变速座板,所述变速座板固定连接第一轴座,所述第一轴座固定连接第一轴承,所述第一轴承固定连接第一变速齿轮轴,所述第一变速齿轮轴固定连接第一变速齿轮,所述变速座板固定连接第二轴座,所述第二轴座固定连接第二轴承,所述第二轴承固定连接所述第一变速齿轮轴,所述第一变速齿轮轴固定连接第二变速齿轮,所述变速座板固定连接第三轴座,所述第三轴座固定连接第三轴承,所述第三轴承固定连接第二变数齿轮轴,所述第二变数齿轮轴固定连接第三变速齿轮,所述变速座板固定连接第四轴座,所述第四轴座固定连接第四轴承,所述第四轴承固定连接所述第二变数齿轮轴,所述第二变数齿轮轴固定连接第四变速齿轮,所述变速座板固定连接第五轴座,所述第五轴座固定连接第五轴承,所述第五轴承固定连接第三变速齿轮轴,所述第三变速齿轮轴固定连接第五变速齿轮,所述变速座板固定连接第六轴座,所述第六轴座固定连接第六轴承,所述第六轴承固定连接所述第三变速齿轮轴,所述第三变速齿轮轴固定连接第六变速齿轮,所述第二变速齿轮与所述第三变速齿轮啮合,所述第四变速齿轮与所述第五变速齿轮啮合,所述外壳内固定连接第一重轮轴座,所述第一重轮轴座固定连接第一重轮轴承,所述第一重轮轴承固定连接重轮传动轴,所述外壳内固定连接第二重轮轴座,所述第二重轮轴座固定连接第二重轮轴承,所述第二重轮轴承固定连接所述重轮传动轴,所述重轮传动轴固定连接重轮,所述重轮传动轴固定连接重轮传动齿轮,所述重轮传动齿轮与所述第一变速齿轮啮合,所述外壳转动连接涡扇传动轴,所述涡扇传动轴固定连接涡扇齿轮,所述涡扇齿轮与第六变速齿轮啮合,所述涡扇传动轴固定连接涡扇,所述外壳固定连接固定板,所述固定板固定连接密封填料,所述固定板上下对称固定连接两单向气阀,所述单向气阀结构一致,所述单向气阀内包含单向阀块,所述单向阀块固定连接支撑座,所述支撑座固定连接滑杆滑块,所述滑杆滑块滑动连接滑杆,所述滑杆固定连接连接座,所述连接座固定连接密封圈,所述密封圈固定连接密封环,所述连接座固定连接滑竿弹簧,所述滑竿弹簧固定连接滑杆滑块,所述外壳内固定连接电机,所述电机动力连接电机轴,所述电机轴固定连接电机齿轮,所述外壳内固定连接挡块,所述挡块上固定连接有弹簧,所述外壳固定连接喷管,所述外壳内固定连接气压计所述车底盘下端固定连接第三推杆,所述车底盘下端固定连接第四推杆,所述第三推杆、第四推杆固定连接传动轮底座,所述传动轮底座固定连接第一传动轮轴承座,所述第一传动轮轴承座固定连接第一传动轮轴承,所述第一传动轮轴承固定连接第一传动轴,所述传动轮底座固定连接第二传动轮轴承座,所述第二传动轮轴承座固定连接第二传动轮轴承,所述第二传动轮轴承固定连接第一传动轴,所述第一传动轴固定连接第一传动轮,所述第一传动轮固定连接传动轮橡胶,所述传动轮橡胶可与刹车盘摩擦接触;所述重轮传动轴左端固定连接第一联轴器,所述外壳外侧左端固定连接万向节轴承座,所述万向节轴承座固定连接万向节轴承,所述万向节轴承固定连接第一万向轴节,所述第一万向轴节固定连接第二联轴器,所述第一万向轴节转动连接第一万向节连接轴,所述第一万向节连接轴转动连接第一万向轴连接环,所述第一万向轴连接环转动连接第二万向轴节,所述第二万向轴节固定连接万向节传动轴,所述万向节传动轴固定连接第三万向轴节,所述第三万向轴节转动连接第二万向轴连接环,所述第二万向轴连接环转动连接第二万向节连接轴,所述第二万向节连接轴转动连接第四万向节,所述第四万向节固定连接第一传动轴;所述外壳固定连接连通块,所述连通块固定连接滑块槽,所述滑块槽滑动连接挡块,所述挡块与所述电机齿轮啮合,所述连通块滑动连接密封块,所述密封块固定连接密封橡胶,所述密封块下端固定连接所述弹簧;上侧所述单向气阀固定连接过滤海绵,过滤海绵用于过滤灰尘起到保护装置作用;当汽车刹车时,第三推杆、第四推杆启动推动传动轮底座,传动轮底座带动第一传动轮轴承座、第二传动轮轴承座下降,第一传动轮轴承座、第二传动轮轴承座带动第一传动轮轴承、第二传动轮轴承下降,第一传动轮轴承、第二传动轮轴承带动第一传动轴下降,第一传动轴带动第一传动轮下降,此时第二联轴器与第一联轴器闭合,第一传动轮上的传动轮橡胶与刹车盘摩擦接触,刹车盘与传动轮橡胶摩擦,带动第一传动轮旋转,第一传动轮带动第一传动轴旋转,第一传动轴通过第四万向节、第二万向节连接轴、第二万向轴连接环、第三万向轴节、万向节传动轴、第二万向轴节、第一万向轴连接环、第一万向节连接轴、第一万向轴节,带动第二联轴器旋转,第二联轴器带动第一联轴器旋转,第一联轴器带动重轮传动轴旋转,重轮传动轴带动重轮旋转;当气压计检测到气压较低时,第一推杆和第二推杆推动变速座板下降,变速座板上的第一轴座、第二轴座、第三轴座、第四轴座、第五轴座、第六轴座下降,第一轴座、第二轴座、第三轴座、第四轴座、第五轴座、第六轴座带动第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第五轴承、第六轴承下降,第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第五轴承、第六轴承带动第一变速齿轮轴、第二变数齿轮轴、第三变速齿轮轴下降,第一变速齿轮轴、第二变数齿轮轴、第三变速齿轮轴带动第一变速齿轮、第二变速齿轮、第三变速齿轮、第四变速齿轮、第五变速齿轮、第六变速齿轮下降,此时第一变速齿轮与重轮传动齿轮啮合,第六变速齿轮与涡扇齿轮啮合;重轮传动轴带动重轮传动齿轮旋转,重轮传动齿轮带动第一变速齿轮旋转,通过第一变速齿轮轴、第二变速齿轮、第二变数齿轮轴、第三变速齿轮、第四变速齿轮、第三变速齿轮轴、第五变速齿轮、第六轴承使涡扇齿轮快速旋转,涡扇齿轮通过涡扇传动轴带动涡扇快速旋转,涡扇旋转使空气经过过滤海绵、单向气阀进入储气室,当气压计检测到气压达标后第一推杆、第二推杆带动变速座板上升,停止充压;需要灭火时电机启动,电机带动电机轴旋转,电机轴带动电机齿轮旋转,电机齿轮带动挡块使挡块从滑块槽中抽出,在弹簧作用下密封橡胶向上弹起,储气室中的空气被释放到灭火剂室中,灭火剂室中的灭火剂通过喷管喷出,当喷出一段时间后储气室气压较低时,第一推杆和第二推杆推动变速座板下降,使涡扇继续充压,保证灭火器的喷出效果。

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