[发明专利]一种轻型无人机高压气动助推起飞装置

说明书

本发明提供一种轻型无人机高压气动助推起飞装置，涉及无人机技术领域,以解决现有的助推起飞装置,无人机每次在起飞过程中，由于无人机需要助力飞向空中，而无人机每次起飞时都得消耗大量的能源，在使用起飞装置时，操作不当易出现安全隐患，不仅空气受到污染还造成了经济损失的问题，包括底板；所述底板顶部平面的左右两端均固定安装有垂直向上的固定板。本发明中两根插杆滑出导向杆的矩形孔处时，弹簧柱会快速的向上弹起，承载板和上方的无人机会同时向上弹射，这时的无人机就已经腾空然后用遥控器指挥，弹簧柱在快速弹射时，由于力量过大用缓冲块来阻挡承载板向上的冲劲。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，更具体地说，特别涉及一种轻型无人机高压气动助推起飞装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

现有的助推起飞装置多如专利申请书CN201910243978.3中的一种轻型无人机高压气动助推起飞装置，无人机机头朝左横向设置，无人机机身下表面设置有气缸容纳槽，包括高压气瓶、筒体堵头壳体、活塞、单向充气嘴和堵头，所述筒体堵头壳体两端开口，筒体堵头壳体左端设置有第一圆柱槽，右端设置有第二圆柱槽，第一圆柱槽和第二圆柱槽均与筒体堵头壳体同轴设置，所述的高压气瓶的出气端口插设在第一圆柱槽内，二者过盈配合，实现筒体堵头壳体和高压气瓶的连接。本发明采用高压气体起飞，仅使用一种火工品，安全性高，平时的维护保养也很容易。本发明采用高压气体起飞，高压气瓶可反复使用，发射完成后再次进行充气即可，能够有效减少发射成本。

常规的助推起飞装置,无人机每次在起飞过程中，由于无人机需要助力飞向空中，而无人机每次起飞时都得消耗大量的能源，在使用起飞装置时，操作不当易出现安全隐患，不仅空气受到污染还造成了经济损失。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种轻型无人机高压气动助推起飞装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种轻型无人机高压气动助推起飞装置，以解决现有的助推起飞装置,无人机每次在起飞过程中，由于无人机需要助力飞向空中，而无人机每次起飞时都得消耗大量的能源，在使用起飞装置时，操作不当易出现安全隐患，不仅空气受到污染还造成了经济损失的问题。

本发明轻型无人机高压气动助推起飞装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种轻型无人机高压气动助推起飞装置，包括底板；所述底板顶部平面的左右两端均固定安装有垂直向上的固定板；所述底板的中部开设一个上下贯穿的圆孔；所述底板顶部平面的前端固定安装一根垂直向上的支座；所述支座的顶部开设一个弧形状的凹槽；所述底板中部的圆孔处安装有上下贯穿的弹簧柱；所述弹簧柱的上端安装有弹簧；两块所述固定板的右端均滑动安装有矩形状的插杆；两块所述固定板的顶部固定安装一块矩形状的顶板；所述顶板的顶部开设一个圆形的凹槽；所述顶板上开设四个上下贯穿的圆孔；所述顶板顶部的中部固定安装一块十字状的承载架；所述承载架的顶部安放一个无人机；所述无人机包括支撑腿，所述无人机的底部固定安装四根圆柱状的支撑腿。

进一步的，所述底板包括支撑柱和限制槽，所述底板底部的前后两端固定安装有垂直向下且左右相互对称的支撑柱，底板顶部的前端开设有左右相互平行的限制槽。

进一步的，所述固定板包括导向孔和插孔，两块所述固定板的中部上端均开设有矩形状的导向孔，两块固定板的右端均开设有插孔。

进一步的，所述支座包括电动气缸，所述支座顶部的凹槽处固定安装一个电动气缸，电动气缸的前侧壁与移动块的后侧壁固定相连接。

进一步的，所述弹簧柱包括承载板和导向杆，所述弹簧柱的顶部固定安装一块圆形状的承载板，承载板的左右两端均固定安装有T状结构的导向杆，两根导向杆上均开设有左右贯穿的矩形孔。