[发明专利]一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置

权利要求书

1.一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，包括两组支架主体(1)、开孔(2)，两组所述支架主体(1)对称设置，且两组支架主体(1)之间通铰链转动连接，所述支架主体(1)的内部四角皆开设有开孔(2)，其特征在于：每组所述开孔(2)的内部皆固定连接有螺纹套(3)，且每组螺纹套(3)的内部皆螺纹连接有支撑套杆(4)，每组所述支撑套杆(4)的内部皆开设有螺纹槽(5)，且每组螺纹槽(5)的内部上端皆螺纹连接有支撑杆(7)，每组所述支撑套杆(4)的底端皆焊接连接有连接球节(9)，且每组连接球节(9)的外部皆套设有接地底盘(10)。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：每组所述支撑套杆(4)的外壁中间位置处皆焊接连接有多组把手(8)，且多组把手(8)等间距排布。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：每组所述支撑杆(7)的竖向横截面皆成“T”字形设计，且每组支撑杆(7)的顶端皆开设有多组连续状波纹，且每组波纹之间交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：每组所述螺纹槽(5)的内部皆套设有弹簧(6)，且每组弹簧(6)的长度皆大于螺纹槽(5)内部的长度。

5.根据权利要求1所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：所述连接球节(9)成球形设计，且接地底盘(10)内部设置成与连接球节(9)相互配合的半球形。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：所述支架主体(1)的顶端前后两侧中间位置处皆通过焊接固定连接有两组固定座(11)，且每组固定座(11)的内部皆设置有活动套(12)，每组所述活动套(12)的内部皆套设有固定杆(13)，且每组固定杆(13)的两端皆焊接连接有限位片(14)，每组所述限位片(14)的内部中间位置处皆开设有设置槽(15)，且每组设置槽(15)的内部皆通过转轴转动连接有连接片(16)，每组所述连接片(16)的上端内部中间位置处皆开设有连接口(17)。

7.根据权利要求2所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：所述固定杆(13)的长度大于活动套(12)内部的长度，且两组限位片(14)相对一侧皆与固定座(11)的两侧外壁相互接触。

8.根据权利要求3所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：所述固定座(11)的横截面皆成“凹”字形设计，且每组设置槽(15)的长度皆等于固定座(11)内部中间位置处开口的长度。

9.根据权利要求1所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：所述支撑套杆(4)与支撑杆(7)的数量均为四个，且呈矩形阵列分布在所述支架主体(1)上。

10.根据权利要求1所述的一种道路工程桥涵运输用的卸货承接装置，其特征在于：两组所述支架主体(1)内部相对一端皆开设有两组活动槽(18)，且一侧支架主体(1)内部两组活动槽(18)内部皆套设有连接杆(19)，另一侧支架主体(1)内部两组活动槽(18)底端中心位置处皆开设有螺纹孔(20)，且两组螺纹孔(20)的内部的内部皆螺纹连接有螺杆(21)，两组所述连接杆(19)底端一侧皆开设有连接孔(22)。