[发明专利]起重机啃轨检测机构在审
申请号: | 202110039138.2 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112875507A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 金樟民;沈志斌;娄益凡;方学宠;易灿灿 | 申请(专利权)人: | 温州市特种设备检测科学研究院(温州市特种设备应急处置中心) |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C13/16;B66C9/16 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 李季 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 检测 机构 | ||
1.一种起重机啃轨检测机构,其包括大车本体(1),大车本体(1)底部设置有与轨道(2)相连接的车轮(3),其特征在于:还包括对称设置在大车本体(1)左右两侧的啃轨检测装置(4),所述啃轨检测装置(4)包括固定架(41)、检测轮(42)、直齿条(43)、齿轮(44)、编码器(45)及弹性件(46),所述固定架(41)与大车本体(1)固定连接,所述直齿条(43)水平设置设置在固定架(41)上,且可相对于固定架(41)水平滑动,直齿条(43)的一端与检测轮(42)转动连接,直齿条(43)的另一端通过弹性件(46)与固定架(41)固定连接,检测轮(42)与轨道(2)上端侧壁滚动连接,齿轮(44)转动设置在固定架(41)上且与直齿条(43)啮合连接,直齿轮(44)通过连接轴与编码器(45)相连接。
2.如权利要求1所述的起重机啃轨检测机构,其特征在于:所述固定架(41)包括呈L型连接的竖板(411)及横板(412),所述竖板(411)与大车本体(1)固定连接,横板(412)顶面水平设置滑槽(4121),所述直齿条(43)通过滑块与滑槽(4121)滑动连接,弹性件(46)设置在滑槽(4121)中,弹性件(46)的一端与竖板(411)固定连接,另一端与直齿条(43)固定连接,直齿条(43)远离弹性件(46)的一端通过支撑组件(47)与检测轮(42)相连接。
3.如权利要求2所述的起重机啃轨检测机构,其特征在于:所述支撑组件(47)包括支撑架(471)及连接杆(472),所述检测轮(42)通过转动轴(473)与支撑架(471)转动连接,转动轴(473)与检测轮(42)之间套设有轴承(474),连接杆(472)的一端与支撑架(471)固定连接,另一端与直齿条(43)固定连接。
4.如权利要求3所述的起重机啃轨检测机构,其特征在于:所述滑槽(4121)两侧所在的横板(412)上固定设置有用于对直齿条(43)进行限位的限位块(4122)。
5.如权利要求2所述的起重机啃轨检测机构,其特征在于:还包括设置在大车本体(1)上的控制器(5),所述控制器(5)与编码器(45)的输出端相连接。
6.如权利要求5所述的起重机啃轨检测机构,其特征在于:还包括设置在大车本体(1)上的无线通讯模块(6),所述无线通讯模块(6)与控制器(5)相连接,用于与终端设备进行无线通信。
7.如权利要求6所述的起重机啃轨检测机构,其特征在于:还包括对称设置在大车本体(1)左右两侧的纠偏装置(7),所述纠偏装置(7)包括承载架(71)、液压缸(72)及纠偏轮(73),所述承载架(71)固定设置在固定架(41)底部,所述液压缸(72)的固定端与承载架(71)固定连接,液压缸(72)的伸缩端与纠偏轮(73)转动连接,所述纠偏轮(73)的转动方向与大车本体(1)移动方向一致,所述控制器(5)接收到编码器(45)的信号后,发出控制信号给液压缸(72)动作,所述液压缸(72)用于驱动纠偏轮(73)抵持轨道(2)下端侧壁以对大车进行纠偏。
8.如权利要求7所述的起重机啃轨检测机构,其特征在于:还包括测距传感器(8),所述测距传感器(8)设置在车轮(3)下边缘处且正对轨道(2)上端侧面,测距传感器(8)用于检测并发送车轮(3)与轨道(2)之间的间距信号给控制器(5)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州市特种设备检测科学研究院(温州市特种设备应急处置中心),未经温州市特种设备检测科学研究院(温州市特种设备应急处置中心)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110039138.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。