[发明专利]一种电动侧窗用变光玻璃及其人机交流系统

说明书

本发明公布了一种电动侧窗用变光玻璃及其人机交流系统，它包括CPU控制器和执行动作控制面板，执行动作控制面板连接有I/O检测模块，I/O检测模块连接有CPU控制器；CPU控制器连接有玻璃控制模块，玻璃控制模块控制连接4态条件执行；玻璃控制模块还连接有信号分析模块，且供电模块连接信号分析模块实现供电；信号分析模块连接I/O检测模块；本发明系统可以实现机车司乘人员根据机车运行所在地天气实际情况对侧窗玻璃的透光度进行改变，达到合适的司机室内光线强度，同时在侧窗墙安装一体化面板，集成所有按键功能。

技术领域

本发明属于变光玻璃应用技术领域，具体为一种电动侧窗用变光玻璃及其人机交流系统。

背景技术

目前国内大部分主机厂生产的HXD1交流机车交付使用运行一段时间后，司机室活动侧窗陆续出现以下问题：

1、开启繁琐，不方便，活动窗上下过程中经常出现卡滞现象；

2、乘务员在开关活动窗时，所用的力不同，越往上所需要的力越大，人机体验感十分差劲；

3、活动窗一侧滑块偏磨十分严重，导致侧窗漏风，严重影响机车司机室内密封效果；

4、侧窗未采用变色双层玻璃，而是采用贴膜方式隔光，导致机车司机室内光线偏暗。

5、侧窗未采用电动方式，无法提高机车档次。

对上述问题有针对性的研究分析后，原因如下：

1、原侧窗设计采用四连杆机构使得弹簧拉力与活动窗自重平衡，确保活动窗任一位置能平衡，如附图4中附图标记6、11和12所示部位，由此带来的缺陷是活动轮13的上推、下拉力作用位置时刻在变化，导致侧窗10两边滑块受力严重不均。最终导致偏磨的问题；

2、侧窗活动窗越往上，弹簧的拉力就越小，导致越往上所需要的力越大；

3、侧窗内部安装工艺复杂、制造成本高，不利于批量生产。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，提供一种电动侧窗用变光玻璃及其人机交流系统，它能实现机车司乘人员根据机车运行所在地天气实际情况对侧窗玻璃的透光度进行改变，达到合适的司机室内光线强度，同时在侧窗墙安装一体化面板，集成所有按键功能。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：一种电动侧窗用变光玻璃及其人机交流系统，它包括CPU控制器和执行动作控制面板，所述执行动作控制面板连接有I/O检测模块，所述I/O检测模块连接有CPU控制器；所述CPU控制器通过I/O控制模块连接有玻璃控制模块，所述玻璃控制模块连接4态条件执行实现控制变光玻璃透光强度调节；所述玻璃控制模块还连接有信号分析模块，且供电模块连接信号分析模块实现供电；所述信号分析模块连接I/O检测模块。

进一步的，所述I/O控制模块连接有电机驱动模块；电源转换模块连接有电机驱动模块和分配供电模块；所述电机驱动模块连接用于控制变光玻璃位移的执行电机，并控制执行电机实现动作执行；所述电机驱动模块和执行电机之间接有电流参数检测模块，所述电流参数检测模块连接A/D转换模块进行转换输出。

进一步的，所述CPU控制器还连接有计数定时模块、A/D转换模块、存储模块、通讯模块和缓存模块。

进一步的，所述执行动作控制面板上设置有用于控制变光玻璃在侧窗中一键上升、一键下降、上升点动、下降点动和用于调节变光玻璃透光强度的五档调光旋钮。

进一步的，所述执行动作控制面板上还设置有用于显示工作状态信息的指示灯。