[发明专利]一种针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置

说明书

本发明涉及一种缓冲防震装置，尤其涉及一种针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置。本发明提供一种保持蓄电池在行驶过程中保持干燥，减少蓄电池的短路的针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置。一种针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置，包括有盛放架和蓄电池，盛放架上放置有蓄电池；接口，蓄电池上部两侧均设有接口；夹紧定位机构，蓄电池与盛放架之间设有夹紧定位机构；挡泥机构，盛放架上设有挡泥机构。本发明通过夹紧定位机构与挡泥机构相互配合，使得第一定位夹块与第二定位夹块相互配合，将蓄电池进行夹紧，并且通过挡泥幕布将蓄电池进行保护，减少蓄电池被泥土污染，保持蓄电池防震和干净的效果。

技术领域

本发明涉及一种缓冲防震装置，尤其涉及一种针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置。

背景技术

由于汽车耗费的柴油等不可再生的资源日益枯竭，因此新能源产生用来代替不可再生资源的使用，然而汽车在行驶时，不能将新能源电池进行稳定，绕有使得新能源在颠簸的路途中造成电池的损坏，并且汽车在行驶时，车身较为密闭，因此不能将新能源电池进行散热，使得新能源电池受到损害影响。

专利申请：CN201720623743.3，公开日为20170601，公开了一种车载式蓄电池防震散热装配箱，包括有散热翅片、蓄电池箱、导热硅油、散热缓冲槽、蓄电池本体、盖板、减震垫、正极接线柱、负极接线柱和绝缘套，使用时，将蓄电池箱装配到车辆上，在车辆行驶中，蓄电池箱受到冲击时，金属架对蓄电池箱内的蓄电池本体进行有效支撑，同时，金属架自身优良的弹性和缓冲性能有效减缓蓄电池本体受到的冲击，延长蓄电池本体的使用寿命；而且蓄电池本体工作中产生的热量散发到散热缓冲槽内，金属架进行热量传导并传递至蓄电池箱上，蓄电池箱内的导热硅油将热量进一步的传递至散热板，从若干散热板散发，提高了蓄电池箱的散热效率和效果，保证了蓄电池本体的安全工作，适用于以蓄电池本体为能源的电动车辆使用，然而使用此设备时，潮湿天气不能保持蓄电池的干燥，容易使得蓄电池短路。

综上所述，汽车行驶时遇到颠簸并且潮湿天气时，不能一直保持蓄电池的干燥，容易导致蓄电池短路的问题，设计一种保持蓄电池在行驶过程中保持干燥，减少蓄电池的短路的针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置。

发明内容

为了克服汽车行驶时遇到颠簸并且潮湿天气时，不能一直保持蓄电池的干燥，容易导致蓄电池短路的缺点，本发明的技术问题：提供一种保持蓄电池在行驶过程中保持干燥，减少蓄电池的短路的针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置。

本发明的技术实施方案是：一种针对新能源汽车电源保护用的缓冲防震装置，包括有：

盛放架和蓄电池，盛放架上放置有蓄电池；

接口，蓄电池上部两侧均设有接口；

夹紧定位机构，蓄电池与盛放架之间设有夹紧定位机构；

挡泥机构，盛放架上设有挡泥机构。

可选地，夹紧定位机构包括有：

第一固定架，盛放架上两端均设有第一固定架；

第一伸缩组件，两个第一固定架两侧均设有第一伸缩组件；

第一定位夹块，一侧的两个第一伸缩组件之间与另一侧的两个第一伸缩组件之间均设有第一定位夹块；

第二固定架，盛放架上两端均设有第二固定架；

第二伸缩组件，两个第二固定架两侧均设有第二伸缩组件；

第二定位夹块，一侧的两个第二伸缩组件之间与另一侧的两个第二伸缩组件之间均设有第二定位夹块；

第一异形杆，两个第一固定架两侧均设有第一异形杆；

第一直齿轮，四个第一异形杆均转动式设有第一直齿轮；