[发明专利]一种预测发动机工况点的方法及其相关装置

说明书

本申请实施例提供了一种预测发动机工况点的方法及其相关装置，用于在发动机工况点发生变化时通过废气旁通阀确定发动机工况点，提高对发动机性能的预测准确度。本申请实施例方法包括：获取发动机模型；根据发动机模型建立废气旁通阀调节器模型，废气旁通阀调节器模型用于读取发动机模型的增压器系统的排气流量；将废气旁通阀调节器模型集成到发动机模型的增压器系统中，生成目标发动机模型；运行目标发动机模型，得到运行数据；从运行数据中提取废气旁通阀调节器模型的开度数据，所开度数据为废气旁通阀调节器根据增压器系统的排气流量的开合程度变化的数据；根据开度数据确定目标发动机模型的工况点预测值。

技术领域

本申请实施例涉及数据处理领域，尤其涉及一种预测发动机工况点的方法及其相关装置。

背景技术

在做发动机仿真过程中，增压器是一个重要的零部件，增压器模型的精度直接影响到整个发动机仿真模型的精度，因此，增压器的模型精度显得尤为重要。

在现有技术中，在对发动机进行模拟时增压器的模拟控制是基于增压器脉谱对已知的增压压力进行控制，进而模拟发动机在此工况点的运行状态。在对增压器模拟的过程中，如果发动机工况点发生变化，就无法准确预测发动机的性能。

发明内容

本申请实施例提供了一种预测发动机工况点的方法及其相关装置，用于在发动机工况点发生变化时，提高对发动机性能的预测准确度。

本申请实施例第一方面提供了一种预测发动机工况点的方法，包括：

获取发动机模型；

根据所述发动机模型建立废气旁通阀调节器模型，所述废气旁通阀调节器模型用于读取所述发动机模型的增压器系统的排气流量；

将所述废气旁通阀调节器模型集成到所述发动机模型的增压器系统中，生成目标发动机模型；

运行所述目标发动机模型，得到运行数据；

从所述运行数据中提取所述废气旁通阀调节器模型的开度数据，所开度数据为废气旁通阀调节器根据增压器系统的排气流量的开合程度变化的数据；

根据所述开度数据确定所述目标发动机模型的工况点预测值。

可选的，所述根据所述发动机模型建立废气旁通阀调节器模型，所述废气旁通阀调节器模型用于读取所述发动机模型的增压器系统的排气流量之后，所述方法还包括：

根据预设的增压压力运行所述废气旁通阀调节器模型；

判断所述废气旁通阀模型调节器运行时的膜片行程曲线是否符合预设的膜片行程曲线，所述膜片行程曲线用于表示所述废气旁通阀调节器的开度；

若是，则确定所述废气旁通阀调节器适用于所述发动机模型。

可选的，所述运行所述目标发动机模型，得到运行数据包括：

运行所述目标发动机模型；

判断所述目标发动机模型的增压压力是否符合预设的增压压力；

若是，则生成运行数据。

可选的，所述在获取发动机模型之前，所述方法还包括：

获取试验数据；

根据所述试验数据建立发动机模型。

可选的，所述根据所述发动机模型建立废气旁通阀调节器模型包括：

获取所述废气旁通阀调节器的物理特性；

根据所述发动机模型和所述物理特性建立废气旁通阀调节器模型。

本申请实施例第二方面提供了一种预测发动机工况点的装置，包括：