[发明专利]一种预测发动机工况点的方法及其相关装置

权利要求书

1.一种预测发动机工况点的方法，其特征在于，包括：

获取发动机模型；

根据所述发动机模型建立废气旁通阀调节器模型，所述废气旁通阀调节器模型用于读取所述发动机模型的增压器系统的排气流量；

将所述废气旁通阀调节器模型集成到所述发动机模型的增压器系统中，生成目标发动机模型；

运行所述目标发动机模型，得到运行数据；

从所述运行数据中提取所述废气旁通阀调节器模型的开度数据，所开度数据为废气旁通阀调节器根据增压器系统的排气流量的开合程度变化的数据；

根据所述开度数据确定所述目标发动机模型的工况点预测值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机模型建立废气旁通阀调节器模型，所述废气旁通阀调节器模型用于读取所述发动机模型的增压器系统的排气流量之后，所述方法还包括：

根据预设的增压压力运行所述废气旁通阀调节器模型；

判断所述废气旁通阀模型调节器运行时的膜片行程曲线是否符合预设的膜片行程曲线，所述膜片行程曲线用于表示所述废气旁通阀调节器的开度；

若是，则确定所述废气旁通阀调节器适用于所述发动机模型。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行所述目标发动机模型，得到运行数据包括：

运行所述目标发动机模型；

判断所述目标发动机模型的增压压力是否符合预设的增压压力；

若是，则生成运行数据。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述在获取发动机模型之前，所述方法还包括：

获取试验数据；

根据所述试验数据建立发动机模型。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机模型建立废气旁通阀调节器模型，所述废气旁通阀调节器模型用于读取所述发动机模型的增压器系统的排气流量包括：

获取所述废气旁通阀调节器的物理特性；

根据所述发动机模型和所述物理特性建立废气旁通阀调节器模型。

6.一种预测发动机工况点的装置，其特征在于，包括：

第一获取单元，用于获取发动机模型；

第一建立单元，用于根据所述发动机模型建立废气旁通阀调节器模型，所述废气旁通阀调节器模型用于读取所述发动机模型的增压器系统的排气流量；

集成单元，用于将所述废气旁通阀调节器模型集成到所述发动机模型的增压器系统中，生成目标发动机模型；

第一运行单元，用于运行所述目标发动机模型得到运行数据；

第一提取单元，用于从所述运行数据中提取所述废气旁通阀调节器模型的开度数据，所开度数据为废气旁通阀调节器根据增压器系统的排气流量的开合程度变化的数据；

第一确定单元，用于根据所述开度数据确定所述目标发动机模型的工况点预测值。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二运行单元，用于根据预设的增压压力运行所述废气旁通阀调节器模型；

判断单元，用于判断所述废气旁通阀模型调节器运行时的膜片行程曲线是否符合预设的膜片行程曲线，所述膜片行程曲线用于表示所述废气旁通阀调节器的开度；

第二确定单元，用于在判断单元判断结果为是时，确定所述废气旁通阀调节器适用于所述发动机模型。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一运行单元包括：

运行模块，用于运行所述目标发动机模型；

判断模块，用于判断所述目标发动机模型的增压压力是否符合预设的增压压力；

生成模块，用于当判断模块判断结果为是时，生成运行数据。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二获取单元，用于获取试验数据；

第二建立单元，用于根据所述试验数据建立发动机模型。

10.根据权利要求6至8中任一项所述的装置，其特征在于，所述第一建立单元包括：

获取模块，用于获取所述废气旁通阀调节器的物理特性；

建立模块，用于根据所述发动机模型和所述物理特性建立废气旁通阀调节器模型。