[发明专利]一种车辆行驶时自动对通讯座提供防护的智能型辅助设备在审

专利信息
申请号: 202110020164.0 申请日: 2021-01-07
公开(公告)号: CN112866822A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 马佑 申请(专利权)人: 马佑
主分类号: H04Q1/04 分类号: H04Q1/04;H04Q1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 646500 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 行驶 自动 通讯 提供 防护 智能型 辅助 设备
【说明书】:

发明涉及通讯技术技术领域,且公开一种车辆行驶时自动对通讯座提供防护的智能型辅助设备,包括安装架,所述安装架的内部活动连接有弹性架,所述弹性架的内部活动连接伸展架,所述伸展架的侧表面活动连接有活动簧,所述伸展架的侧表面活动连接有压座,所述压座的侧表面活动连接有压缩杆,所述压缩杆的一侧贯穿在限位架的内部,所述压缩杆的左右两侧且位于限位架的内壁转动连接有调节杆,所述压缩杆的外表面转动连接有推轴,所述限位架的外表面且位于推轴的一端活动连接有支撑柱。起到在车辆行驶过程中而自动对通讯座防护效果,避免通讯座受力较大而出现晃动脱离的现象,确保了通讯座的正常使用,且提高了通讯座的使用寿命。

技术领域

本发明涉及通讯技术技术领域,且公开一种车辆行驶时自动对通讯座提供防护的智能型辅助设备。

背景技术

通讯技术又称通讯工程,是电子工程的重要分支,同时也是其中一个基础学科。该学科关注的是通讯过程中的信息传输和信号处理的原理和应用,通讯工程研究的是,以电磁波、声波或光波的形式把信息通过电脉冲,从发送端传输到一个或多个接受端,接受端能否正确辨认信息,取决于传输中的损耗功率高低。信号处理是通讯工程中一个重要环节,其包括过滤,编码和解码等。

一些通讯设备也常常使用在车辆内部,在车辆行驶的过程中,在出现提速和降速时,其车辆会发生一定程度的振动,处于车辆内部的通讯座可能会出现脱离端口的现象,影响了其自身的使用,还有可能降低了通讯座的使用寿命,于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种车辆行驶时自动对通讯座提供防护的智能型辅助设备,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供一种车辆行驶时自动对通讯座提供防护的智能型辅助设备,由以下具体技术手段所达成:

一种车辆行驶时自动对通讯座提供防护的智能型辅助设备,包括安装架,所述安装架的内部活动连接有弹性架,所述弹性架的内部活动连接伸展架,所述伸展架的侧表面活动连接有活动簧,所述伸展架的侧表面活动连接有压座,所述压座的侧表面活动连接有压缩杆,所述压缩杆的一侧贯穿在限位架的内部,所述压缩杆的左右两侧且位于限位架的内壁转动连接有调节杆,所述压缩杆的外表面转动连接有推轴,所述限位架的外表面且位于推轴的一端活动连接有支撑柱,所述安装架的内部活动连接有通讯座,所述支撑柱的侧表面活动连接有活动座,所述活动座的侧表面活动连接有扶持凹板,所述支撑柱的侧面活动连接有顶柱,所述顶柱的侧表面活动连接有集气囊,所述集气囊的内部活动连接有加压簧,所述集气囊的侧表面活动连接有气压管,所述集气囊的侧表面活动连接有环形板。

进一步的,所述安装架的内部开设有与弹性架相适配的滑动槽,所述弹性架的外表面开设有与伸展架相适配的滑动槽。

进一步的,所述压座的直径大于伸展架的直径,所述限位架的内部设置有与压缩杆相适配的限位轴,所述压缩杆的内部活动连接有活动簧。

进一步的,所述调节杆的外表面活动连接有弹性簧,所述压缩杆的外表面设置有与调节杆相适配的转轴。

进一步的,所述限位架的外表面开设有与支撑柱相适配的滑动槽,所述扶持凹板的外表面开设有散热孔,所述活动座的内部活动连接有弹性簧。

进一步的,所述加压簧的侧表面活动连接有加压杆,所述环形板的材质为橡胶,所述环形板的直径大于通讯座的直径。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

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