[发明专利]一种用于高速服务区的彩色透水整体路面及施工方法

权利要求书

1.一种用于高速服务区的彩色透水整体路面，其特征在于，包括：

第一找平层，其设置在素土层上，采用粗砂铺设而成；

第一支撑层，其设置在第一找平层上，其包括复合合金类蜂巢土工格室、设置在复合合金类蜂巢土工格室内第一填充格中的碎石；

第二支撑层，其设置在第一支撑层上，其包括复合合金类蜂巢土工格室、设置在复合合金类蜂巢土工格室内第一填充格中的碎石；

级配层，其设置在第二支撑层上，采用2~6cm的集料经拌合、压实而成；

第二找平层，其设置在级配层上，采用粗砂铺设，对铺设后的粗砂浇水并填充级配层缝隙而成；

彩色透水路面面层，其设置在第二找平层上，通过彩色透水路面的面层原料拌合后，运输至作业面，并铺摊在第二找平层上而形成。

2.根据权利要求1所述的路面，其特征在于，所述第一支撑层、第二支撑层分别采用加筋带对第一支撑层的复合合金类蜂巢土工格室、第二支撑层的复合合金类蜂巢土工格室进行横向固定，所述第一支撑层、第二支撑层分别采用锚钎对第一支撑层的复合合金类蜂巢土工格室、第二支撑层的复合合金类蜂巢土工格室进行竖向固定。

3.根据权利要求1或2所述的路面，其特征在于，所述彩色透水路面面层包括设置在第二找平层上的原色底层、设置在原色底层上表面的有色面层。

4.根据权利要求3所述的路面，其特征在于，所述原色底层采用如下步骤制备而成：先将原色底层的原料进行拌合，并运输至作业面；将原色底层的拌合料铺摊在粗砂找平层上，并用低频平板振动器振实找平，形成原色底层；

所述有色面层采用如下步骤制备而成：将有色面层的原料进行拌合，并运输至作业面；将有色面层的拌合料铺摊在原色底层上，并用抹平机对有色面层进行抹平收浆，完成彩色透水路面面层的铺设。

5.根据权利要求4所述的路面，其特征在于，所述原色底层内还含有玄武岩纤维，所述原色底层采用如下步骤制备而成：先将原色底层的原料与玄武岩纤维进行拌合，制备出原色底层的拌合料，并运输至作业面；将原色底层的拌合料铺摊在粗砂找平层上，并用低频平板振动器振实找平，形成原色底层。

6.根据权利要求1~5任一项所述的路面，其特征在于，还包括设置在面层上的防护层，所述防护层采用在面层表面喷涂保护剂而成。

7.一种用于高速服务区的彩色透水整体路面的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）土基层处理

将土基层进行碾压，形成表面平整的素土层；

（2）第一找平层铺设

在步骤（1）形成的表面平整的素土层上铺设3-5cm厚的粗砂层，从而在素土层表面形成第一找平层；

（3）支撑层铺设

在找平层的表面铺设复合合金类蜂巢土工格室，并对复合合金类蜂巢土工格室的横向、竖向进行固定，在固定的复合合金类蜂巢土工格室内形成若干个第一填充格，并在第一填充格内填充碎石，完成第一层支撑层的铺设；

待第一层支撑层铺设完成后，在其表面进行第二层支撑层的铺设，即可；

（4）铺级配层

将2~6cm的集料按设定比例进行拌合后，平铺在第二层支撑层的表面，并压实到设定的压实度，即得级配层；

（5）第二找平层铺设

在级配层的表面摊铺设定厚度的粗砂层，浇水用于级配层填缝，形成第二找平层；

（6）测量找平

通过测量找平，使粗砂找平层达到设计标高要求；

（7）拌合运输

将彩色透水路面的面层原料进行拌合，得到第二面层拌合料，并运输至作业面；再将第二面层拌合料铺摊在第二找平层上，完成彩色透水路面面层的铺设；

（8）待彩色透水路面面层铺设完成后，进行养护管理，即可。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述步骤1中，路基施工前，将土基层采用强夯法的形式碾压，使碾压后的素土层的压实系数≥93%。