[发明专利]一种钢箱梁滑移纠偏系统

说明书

本发明公开了一种钢箱梁滑移纠偏系统，其包括航道纠偏系统和组拼滑移平台防撞系统，航道纠偏系统包括四个防撞桩，四个防撞桩设置在航道两侧四个角处，同一侧的两个防撞桩通过钢丝绳相连，组拼滑移平台防撞系统包括多个钢管桩，相邻的两个钢管桩通过连接钢管连接，多个钢管桩与相应的连接钢管组成“]”形结构。本发明的有益效果有：航道内防撞系统和钢平台内防撞系统，能有效避免运输钢箱梁的浮船偏移,防止浮箱撞击组拼滑移平台；顶部设置爆闪灯，通过距离感应器感距离，达到设定距离则就近的爆闪灯发出声光警报，便于及时控制纠偏；装卸便捷，成本低。

技术领域

本发明涉及一种钢箱梁滑移纠偏系统，属于钢箱梁浮运技术领域。

背景技术

在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。钢箱梁的施工主要是拼装完成后浮运至指定区域再进行吊装，目前的浮运过程中容易出现航道偏移，给施工增加了不少难度。

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于提供一种钢箱梁滑移纠偏系统，该纠偏系统包括航道内防撞系统和钢平台内防撞系统，能有效避免运输钢箱梁的浮船偏移。

本发明通过下述方案实现：一种钢箱梁滑移纠偏系统，其包括航道纠偏系统和组拼滑移平台防撞系统，航道纠偏系统包括四个防撞桩，四个防撞桩设置在航道两侧四个角处，同一侧的两个所述防撞桩通过钢丝绳相连，所述组拼滑移平台防撞系统包括多个钢管桩，相邻的两个所述钢管桩通过连接钢管连接，多个所述钢管桩与相应的连接钢管组成“]”形结构。

所述防撞桩为三角格构式结构，所述钢丝绳上设有多个距离感应器，多个所述距离感应器等间距分布，每个所述防撞桩上均连接立杆，所述立杆的顶部设有爆闪灯。

所述组拼滑移平台防撞系统防撞的组拼滑移平台包括组合浮船、滑道梁、分担梁，所述组合浮船位于浮运梁段区域，所述分担梁位于拼装区域，所述滑道梁贯穿所述浮运梁段区域和所述拼装区域，所述滑道梁的下端垂直连接多根立柱顶，每个所述立柱顶的下端垂直连接两根滑道钢管桩，所述立柱顶和所述滑道钢管桩分布在所述浮运梁段区域和所述拼装区域，所述滑道钢管桩的下端固定在所述浮运梁段区域和所述拼装区域，所述分担梁设有多根，每个所述分担梁的下端均垂直连接多根中钢管桩，所述中钢管桩的下端垂直连接在所述拼装区域，所述滑道梁设有两根，多根所述分担梁位于两根所述滑道梁之间，所述滑道梁上设有滑移小车，所述分担梁上设有沙垫，钢梁箱在所述拼装区域上拼装后，通过所述滑移小车滑移到所述浮运梁段区域。

所述组合浮船设有两个，两个所述组合浮船通过两根贝雷梁，所述贝雷梁与所述组合浮船相垂直，所述贝雷梁与所述组合浮船采用焊接连接。

所述贝雷梁上设有多个支撑块，所述钢梁箱滑移到所述浮运梁段区域时位于所述支撑块上。

所述钢梁箱在所述拼装区域上拼装时位于所述沙垫上。

每个所述沙垫边上均设有一个千斤顶，所述分担梁之间焊接稳定杆。

所述滑道梁与所述立柱顶以及所述立柱顶与所述滑道钢管桩均采用焊接连接，所述分担梁与所述中钢管桩也采用焊接连接。

所述防撞桩位于所述滑道梁的后侧，所述防撞桩的三角形为正三角形，其边长与所述立柱顶的长度相等，所述钢丝绳与所述立柱顶的内侧在同一水平线上。

所述组拼滑移平台防撞系统位于所述拼装区域的后侧，且位于两根所述滑道梁的内侧。

本发明的有益效果为：

1、本发明一种钢箱梁滑移纠偏系统包括航道内防撞系统和钢平台内防撞系统，航道内防撞系统是在航道两侧四个角共计布置4组三角格构式防撞桩，防撞桩之间采用两根钢丝绳相连，能有效避免运输钢箱梁的浮船偏移，钢平台内防撞系统是在钢平台内侧设置钢管桩，防止浮箱撞击组拼滑移平台；