[发明专利]用于大型挖掘机发动机部装的可调式定位工装在审
申请号: | 202110007470.0 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN112847215A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 郭连娣;赵兴虎;席召召;李晴;张矗 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25H5/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大型 挖掘机 发动机 调式 定位 工装 | ||
本发明公开用于大型挖掘机发动机部装的可调式定位工装,包括底架焊接体,所述底架焊接体上安装有横向调节总成和纵向调节总成,所述横向调节总成可沿底架焊接体横向移动,纵向调节总成可沿底架焊接体纵向移动;所述底架焊接体的底部设有移动轮。本发明的可调式定位工装,载荷达4T以上,具备自动地拖链牵引结构,支撑点通过梯型螺杆对称调节,结构强度高,且各支撑定位点分布合理、调节快速,连接刚度高、稳定性能好,部装方便。
技术领域
本发明涉及一种用于大型挖掘机发动机部装的可调式定位工装,属于挖掘机领域。
背景技术
现有用于大型挖掘机发动机部装小车只能支撑A1-B1康明斯型号,对于B2、C及新选品牌(铂金斯)发动机,原有支撑点无法支撑,且最大重量达3.8T,无法用人力推动小车在钢轨前行;中型挖掘机发动机部装工装,存在无法调节支撑点距离和高度,通用性差的缺陷;另外,现有的挖掘机发动机部装工装(小车),采用标准的高强度承载定向、万向轮,会导致挖掘机发动机部装工装(小车)的高度增加,不方便发动机上部各零部件的安装。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种用于大型挖掘机发动机部装的可调式定位工装。
为了实现上述目的,本发明采用的用于大型挖掘机发动机部装的可调式定位工装,包括底架焊接体,所述底架焊接体上安装有横向调节总成和纵向调节总成,所述横向调节总成可沿底架焊接体横向移动,纵向调节总成可沿底架焊接体纵向移动;
所述底架焊接体的底部设有移动轮。
作为改进,所述横向调节总成上设有支撑杆。
作为改进,所述横向调节总成包括横向调节总成一和横向调节总成二,所述横向调节总成一上安装有两个支撑杆一,横向调节总成二上安装有两个支撑杆二。
作为改进,所述移动轮包括万向轮和定向轮;所述底架焊接体的底部两端安装有四个万向轮,底部中间安装有两个定向轮。
作为改进,所述底架焊接体的两端分别安装有牵引销。
作为改进,所述底架焊接体的一端安装有可拆卸式扶手。
作为改进,所述底架焊接体上设有接油盒。
作为改进,所述底架焊接体的底部设置选配件、插销存放区域。
作为改进,所述底架焊接体采用钢管焊接成方形框架。
与现有技术相比,本发明的可调式定位工装,载荷达4T以上,具备自动地拖链牵引结构,支撑点通过梯型螺杆对称调节,结构强度高,且各支撑定位点分布合理、调节快速,连接刚度高、稳定性能好,部装方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中横向调节总成的结构示意图;
图3为本发明中支撑杆一的结构示意图;
图4为本发明中支撑杆二的结构示意图;
图5为本发明中定向轮的结构示意图;
图6为本发明中纵向调节总成的结构示意图;
图中:1、底架焊接体,2、横向调节总成,3、纵向调节总成,4、支撑杆二,5、接油盒,6、支撑杆一,7、牵引销,8、万向轮,9、定向轮。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。
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