[发明专利]无线重联编组方法、装置、系统和存储介质

说明书

本申请涉及一种无线重联编组方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括：获取无线重联编组请求以及各机车的定位信息，生成并输出编组参数设置命令；编组参数设置命令为对编组参数设置命令中的编组参数配置信息校核完成得到；接收并校核主控机车反馈的第一编组参数状态信息，得到校核结果，在校核结果为校核完成的情况下，生成并输出主控机车无线编组命令；接收主控机车反馈的主控机车无线编组命令的执行结果，在主控机车无线编组命令的执行结果为执行成功的情况下，确认无线重联编组作业完成。采用本方法能够提高列车的无线重联编组作业的可靠性，以及提高无线重联编组作业的效率和自动化程度。

技术领域

本申请涉及车辆重联控制技术领域，特别是涉及一种重联编组方法、装置、系统和存储介质。

背景技术

随着货运铁路的运输量的提高，列车的编组方式由单个机车牵引列车的方式发展为多个机车重联牵引列车的方式，以神朔铁路为例，神朔铁路神华号交流机车一般按照3+0、2+1、1+1、单元机车等模式进行无线重联编组，机车重联编组能够增加列车的牵引力和制动力，提高货运铁路的运输效率和安全性，满足大编组列车的运营需要。

然而，在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：既有的无线重联编组作业操作繁琐，作业效率低。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种无线重联编组方法、装置、系统和存储介质。

一种无线重联编组方法，方法包括：

获取无线重联编组请求以及各机车的定位信息，生成并输出编组参数设置命令；编组参数设置命令为对编组参数设置命令中的编组参数配置信息校核完成得到；

接收并校核主控机车反馈的第一编组参数状态信息，得到校核结果，在校核结果为校核完成的情况下，生成并输出主控机车无线编组命令；

接收主控机车反馈的主控机车无线编组命令的执行结果，在主控机车无线编组命令的执行结果为执行成功的情况下，确认无线重联编组作业完成。

在其中一个实施例中，获取无线重联编组请求以及各机车的定位信息，生成并输出编组参数设置命令的步骤，包括：

确认发送无线重联编组请求的机车为主控机车；

根据无线重联编组请求以及各机车的定位信息，识别得到机车信息，机车信息包括当前轨道区段上机车数量、各机车的排列顺序以及各机车的设备ID；

基于机车信息，得到编组参数配置信息；

根据编组参数配置信息，生成并输出编组参数设置命令。

在其中一个实施例中，接收并校核主控机车反馈的第一编组参数状态信息，得到校核结果，在校核结果为校核完成的情况下，生成并输出主控机车无线编组命令的步骤，包括：

接收并校核主控机车反馈的第一编组参数状态信息以及从控机车反馈的第二编组参数状态信息，得到校核结果，在校核结果为校核完成的情况下，生成并输出从控机车无线编组命令；

接收从控机车反馈的从控机车无线编组命令的执行结果，在从控机车无线编组命令的执行结果为执行成功的情况下，生成并输出主控机车无线编组命令。

在其中一个实施例中，接收并校核主控机车反馈的第一编组参数状态信息以及从控机车反馈的第二编组参数状态信息，得到校核结果，在校核结果为校核完成的情况下，生成并输出从控机车无线编组命令的步骤，包括：

按照预设周期接收主控机车反馈的第一编组参数状态信息以及从控机车反馈的第二编组参数状态信息，并将第一编组参数状态信息和第二编组参数状态信息与编组参数配置信息中的相关信息进行一致性校核，得到校核结果；

在校核结果为校核超时或校核错误的情况下，输出校核告警提示指令并终止本次无线重联编组作业；