[发明专利]用于机动车辆的车窗框架元件

说明书

公开了一种用于车辆(10)的车窗框架元件(30)，所述车辆特别是机动车辆，该框架元件是大致水平的，并且该框架元件被配置为在车辆的外部沿着车窗(20，22)的大致水平的边缘以及在车窗的延伸部中延伸，该框架元件包括主体(32)，该主体被配置为由该车辆的支撑件进行承载，其特征在于，该框架元件还包括用于显示像素信息的至少一个屏幕(28)以及控制与通信系统(34)，该控制与通信系统被配置为接收第一信号(36)并且向至少一个屏幕(28)发送第二信号(38)，至少一个屏幕被配置为根据第二信号显示信息。

技术领域

本发明特别涉及一种用于车辆、特别是机动车辆的车窗框架元件。

背景技术

机动车辆包括多个车窗，这些车窗被元件框住或包围，以尤其确保车窗周围的密封，并且还通过使用例如通常镀铬、拉丝或亮黑色的装饰元件来赋予玻璃面板更豪华的外观来突出玻璃面板。这种框架元件的一个示例是车窗的侧向擦拭器(lécheur)，该侧向擦拭器是沿着车窗的边缘延伸的细长框架元件，其通常是可移动的并且可以确保与车窗的密封以及美观的外观，其中，该侧向擦拭器在车窗下降和上升时进行擦拭从而对车窗进行清洁(因此得名)。框架元件还可以沿着前(挡风玻璃)或后(后车窗)玻璃边缘延伸，和/或不与玻璃面板直接接触，如与挡风玻璃的底部相对定位的整流罩格栅装饰元件的情况。

通常，框架元件包括主体，该主体至少部分地可弹性变形并且被配置为由车辆的支撑件进行承载，并且与诸如车窗的构件密封地配合。在擦拭器的情况下，弹性主体例如附接到车门的支架上并且与该门的可移动的或静止的车窗密封地配合。

机动车辆为车辆的使用者配备了多个信息显示装置。这些装置通常位于车辆的乘客舱内。

已经提出在车辆的外部显示信息，例如显示在车辆的车窗上。然而，这些技术实现起来相对复杂且昂贵。

还提出为上述类型的框架元件配备照明装置。然而，这些技术不能显示精确和变化的信息，特别是因为所使用的照明装置仅限于显示具有特定颜色和/或形状的光斑。

此外，这些解决方案的美观也非常成问题，因为它们不能与邻近的构件，诸如车窗或门的壳体协调地结合。

本发明能够通过简单、有效、经济并且结合美观和信息显示的解决方案来解决上述问题中的至少一些问题。

发明内容

本发明涉及一种用于车辆、特别是机动车辆的车窗框架元件，所述框架元件是大致水平的，并且所述框架元件被配置为在所述车辆的外部沿着车窗大致水平的边缘延伸，并且优选地在所述车窗的延伸部中延伸，并且所述框架元件包括主体，所述主体被配置为由所述车辆的支撑件进行承载，其特征在于，所述框架元件还包括至少一个像素信息显示屏幕以及控制与通信系统，所述控制与通信系统被配置为接收第一信号并且向所述至少一个屏幕发送第二信号，所述至少一个屏幕被配置为根据所述第二信号显示信息。

因此，本发明提出将显示屏幕与车窗框架元件相关联，该车窗框架元件在车窗关闭时通过黑色外观的光泽表面将车窗虚拟地和可视地向下延伸，并且该车窗框架元件可以虚拟地扩大玻璃面板并且使得能够改变车辆的玻璃面板的外观形状。因此，该车窗框架元件也是一种使得能够实现车辆设计造型的新型风格元件，而单靠车窗本身不能实现车辆设计造型，因为车窗的垂直尺寸和形状使得其一旦被打开就被迫下降，并且优选地完全消失在车门的壳体中。

所述屏幕被配置为显示信息，并且因此所述屏幕并不是在其上投射信息的简单表面。该屏幕使得能够通过例如向下延伸而虚拟地扩大玻璃面板的表面面积，并且由此在向使用者提供信息的同时改善美观性(“设计”)。所讨论的屏幕是像素类型的，即，该屏幕不是单个光斑或多个光斑。

在本申请中，“像素”被理解为能够测量数字矩阵图像(即以列和行的形式组织)的清晰度的基本单位。因此，理解的是，所述显示屏幕包括像素矩阵，该像素矩阵的清晰度根据待显示的信息进行选择。