[发明专利]废气净化装置、船舶在审
| 申请号: | 202080083586.6 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN114829250A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 久保俊之;松田武;中山伸 | 申请(专利权)人: | 三菱造船株式会社 |
| 主分类号: | B63H21/32 | 分类号: | B63H21/32 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杜雨;苏卉 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 废气 净化 装置 船舶 | ||
本发明提供一种废气净化装置,其对从船舶的内燃机排放的废气进行净化,所述废气净化装置具备:废气导入部,其取入所述废气;净化装置主体,其沿上下方向延伸而与所述废气导入部连接,并且具有对从所述废气导入部内送入的所述废气进行净化的净化部;及阀座部,其从下方支撑所述净化装置主体,并且与所述船舶的甲板的上表面接合,所述阀座部具备:第一桁部件,其从所述甲板朝向上方突出,并且在俯视观察时在沿所述甲板的第一方向上延伸;及第二桁部件,其从所述甲板朝向上方突出,并且在俯视观察时在与所述第一桁部件交叉且沿所述甲板的第二方向上延伸而与所述第一桁部件及所述甲板一起在所述净化装置主体的下方形成下方空间。
技术领域
本发明涉及一种废气净化装置、船舶。
本申请主张基于2020年1月29日于日本申请的专利申请2020-012370号的优先权,并将其内容援用于此。
背景技术
从船舶的内燃机排放的废气中有时包含硫磺成分。在船舶中,具备通过减少废气中所含的硫磺成分而对废气进行净化的废气净化系统。
相对于此,在专利文献1中,公开有一种能够在不具备废气净化装置的船舶容易地搭载废气净化装置的船体结构。
以往技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-47858号公报
发明内容
发明要解决的技术课题
例如,当在现有的船舶中追设如专利文献1中所记载的废气净化装置的情况下,支撑废气净化装置的部位对于支撑废气去除装置不具有足够的强度而存在需要加固的情况。在这种情况下,根据支撑废气去除装置的部位的加固方法,存在设置作业复杂化的问题。
并且,受到设置废气净化装置的部位的配置上的制约,废气净化装置或周边的船体结构的隔振设计无法充分进行,从而有可能产生与船舶的主要激振力(exciting force)共振等不良情况。
本发明是为了解决上述课题而完成的,其目的在于提供一种能够简化设置废气去除装置时的作业,并且抑制通过设置废气净化装置而变得明显的振动等不良的产生。
用于解决技术课题的手段
为了解决上述课题,本发明所涉及的废气净化装置为对从船舶的内燃机排放的废气进行净化的废气净化装置。本发明所涉及的废气净化装置具备废气导入部、净化装置主体及阀座部。所述废气导入部取入所述废气。所述净化装置主体沿上下方向延伸而与所述废气导入部连接。所述净化装置主体具有对从所述废气导入部内送入的所述废气进行净化的净化部。所述阀座部从下方支撑所述净化装置主体。所述阀座部与所述船舶的甲板的上表面接合。所述阀座部具备第一桁部件和第二桁部件。第一桁部件从所述甲板朝向上方突出,并且在俯视观察时在沿所述甲板的第一方向上延伸。第二桁部件从所述甲板朝向上方突出,并且在俯视观察时在与所述第一桁部件交叉且在沿所述甲板的第二方向上延伸。第二桁部件与所述第一桁部件及所述甲板一起在所述净化装置主体的下方形成下方空间。
本发明所涉及的船舶具备如上所述的废气净化装置。
发明效果
根据本发明的废气净化装置,能够简化设置废气去除装置时的作业,并且能够抑制通过设置废气净化装置而显著化的振动等不良的产生。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式所涉及的船舶的整体的概略结构的侧视图。
图2是从船首尾方向观察设置有本发明的实施方式所涉及的废气净化装置的船舶的剖视图。
图3是表示本发明的实施方式所涉及的废气净化装置的剖视图。
图4是本发明的实施方式所涉及的废气净化装置的平剖视图。
图5是表示本发明的实施方式的变形例所涉及的废气净化装置的剖视图。
图6是本发明的实施方式的变形例所涉及的废气净化装置的平剖视图。
具体实施方式
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