[发明专利]货叉与货叉上的吊架之间的连接

说明书

一种用于将至少一个吊架焊接到货叉的方法。可以使用摩擦焊接工艺在吊架与货叉之间形成焊缝，之后可以让热影响区域(HAZ)冷却。优选地，该冷却发生直到形成马氏体为止，之后将后回火电流施加到HAZ。

相关申请的交叉引用

根据美国法典(U.S.C.)第35章第119(e)条的规定，本申请要求2020年11月27日提交的美国临时专利申请No.62/941,513的优先权，该美国临时专利申请的内容被通过引用全部结合到本文中。

背景技术

本申请的主题涉及用于物料搬运车辆的货叉，并且更具体地涉及附接到物料搬运车辆的附件的货叉与吊架(吊钩)之间的改进的连接结构，通过这些连接结构，将货叉安装到负载搬运车辆的托架，并且涉及用于将吊钩连接到货叉的方法。

物料搬运车辆通常具有桅杆，该桅杆经由附接于该桅杆的托架沿给定方向延伸和缩回。配备该物料搬运车以沿该桅杆推动该托架。为了承载负载，将大致呈L形的货叉附接于该托架。在许多情况下，将两个或更多个这种货叉附接于该托架，并且通过将货叉插入到托盘或其他方便的装置中来承载货物，其中，待搬运的货物被定位在该托盘或其他方便的装置上。在其他情况下，通过一个或多个货叉可以直接接触货物本身。但是，当搬运相对较长和管状的物品(例如卷起的地毯)时，可以使用单个货叉来搬运该负载。

由于待在物料搬运车辆上承载的负载具有多种构型和间距，因此通常提供一种用于调整货叉相对于托架的位置的装置。如果将要利用不止一个货叉来拾取负载，则可能需要调整它们之间的间距以适应于特定的托盘或待承载的负载的其他构型。在待将单个货叉用于例如处理地毯卷的情况下，则可以将其中一个货叉从车辆上拆下，然后通常将会将单个货叉移动到车辆的中心以将负载均匀地分布在车轮上。

通常，托架相对于桅杆延伸并且包括上安装杆和下安装杆。在将货叉安装在具有上安装杆和下安装杆的托架上时，货叉通常设置有一对钩形吊架。吊架朝向桅杆延伸，即远离被支撑在货叉的叉板(blade)上的负载。吊架通常将垂直地延伸，其中，上吊架在上安装杆的上方向下延伸并且下吊架在下安装杆的上方向上延伸。

通常，通过其将吊架(吊钩)连接到货叉的制造件必须具有足够的结构强度，以承受被施加在货叉与吊架之间的接头上的各种重量和应力。然而，实现这一目标的现有方法需要相对长的时间来牢固地创建每个接头。因此，所需要的是，物料搬运车辆的附件的货叉与用于将货叉安装到负载搬运车辆的托架的吊架(吊钩)之间的改进的连接结构，以及用于将吊钩连接到货叉的方法。

附图说明

图1示出了根据本发明的优选实施例的货叉的侧视图，并且示出了货叉与托架的安装杆之间的附接。

图2示出了如图1所示的托架的上安装杆。

图3示出了图1的货叉的上吊架。

图示出了图3的吊架，其中，销处于第一位置中。

图4B是与图4A相同的视图，但销处于第二位置中。

图5示出了用于将货叉焊接到货叉的吊架的示例性工艺。

图6绘制了由图5的工艺制成的单个焊缝上的硬度与距离的关系。

图7绘制了来自图5的方法的试验的硬度与电流和时间的关系。

图8示出了图5的方法的另一试验的硬度对电流和时间的理论回火曲线。

图9绘制了图8的试验的等回火电流与硬度和时间的关系。

图10绘制了随图8的试验的电流时间而变的等硬度。

具体实施方式