[发明专利]轨道紧固装置在审
| 申请号: | 202080059635.2 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN114375357A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 彼得·内森·拜格雷夫 | 申请(专利权)人: | 干焠轨道公司 |
| 主分类号: | E01B9/32 | 分类号: | E01B9/32;E01B9/66 |
| 代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 吕姝娟 |
| 地址: | 英国漢*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 紧固 装置 | ||
一种轨道紧固装置(10),包括夹具16和垫圈(17),该垫圈用于通过具有螺母(15)的直立螺栓14紧固到轨道支撑件(12),该螺母可以被拧紧以将装置(10)锁定到位。夹具(16)和垫圈(17)包括用于接收螺栓(14)的相应孔口(18)、(19)。垫圈(17)适于随着螺母(15)被拧紧而旋转,直到垫圈(17)上的构造在点A处邻接夹具(16)后侧的直立构造(24),于是继续拧紧螺母(15)使垫圈(17)在点A处围绕偏置轴线枢转,从而使螺栓(14)与夹具孔口(18)的前表面(18F)接触。进一步拧紧螺母(15)使垫圈(17)转动到点,在该点上,由轨道施加到夹具(16)上的任何位移力都直接施加到螺栓(14)而不是垫圈(17)上。以这种方式,避免了垫圈失效或使螺栓(14)弯曲的风险。
技术领域
本发明涉及一种将轨道紧固到地面或其他支撑结构的装置。
背景技术
用于船坞和集装箱码头等的起重机在钢轨上运行,该钢轨通过沿轨道间隔布置的多个轨道紧固装置紧固到地面或其他支撑结构。典型的轨道的基部包括一对相反指向的纵向凸缘,紧固装置夹紧凸缘以将轨道保持在原位。
WO2015/165790公开了一种典型的轨道紧固装置,该轨道紧固装置包括夹具和上覆垫圈,该上覆垫圈用于通过从支撑件直立的螺栓可移位地紧固到轨道支撑件。夹具包括后主体部和向前突出的盖部,该盖部适于与轨道的底部上的侧向凸缘抵接。螺栓穿过夹具的本体部中的孔口延伸,该孔口是细长的,其中它的较长轴线在倾斜于轨道的一侧的方向上延伸,以使得夹具能够朝向轨道滑动。夹具的本体部的围绕孔口的上表面从其后端朝向夹具的盖部向上倾斜。设置有带孔口的垫圈,用于在夹具上方装配到螺栓上,垫圈包括底表面,该底表面以与夹具的上表面互补的角度倾斜,使得垫圈的上表面位于垂直于螺栓的轴线延伸的平面中。
在使用中,将夹具装配到邻近轨道定位的螺栓上,于是在将螺母松动地固定到螺栓的上端之前,将垫圈装配到夹具的顶部。然后,夹具朝向轨道向前滑动,这导致当夹具孔口的后端被推动得更靠近螺栓时,垫圈沿夹具的倾斜上表面向下滑动。一旦就位,螺母可以被拧紧以将夹具紧固在原位。通常,用手旋转螺母直到它抵接垫圈的顶表面并且用手拧紧,于是使用扳手将螺母完全拧紧。
用于船坞和集装箱码头等的起重机较重,并且能够承载大量载荷。因此,应当理解,夹具受到轨道的巨大侧向力。上述类型的典型的轨道紧固装置的问题在于,作用在夹具上的力经由垫圈施加到螺栓,这在一些情况下可能导致垫圈失效,因为其没有被设计成承受这样的力。在其他情况下,这可以导致螺栓弯曲或断裂,因为垫圈在位于距螺栓锚固到地面的点一定距离的点处向螺栓施加横向载荷。
考虑到上述情况,我们现在设计了一种改进的轨道紧固装置。
发明内容
根据本发明,提供了一种轨道紧固装置,包括夹具,该夹具具有前侧、后侧和相对侧,前侧包括适于与待紧固的轨道抵接的向前突出的盖部,后侧包括主体,该主体具有在相对侧之间朝向夹具的前面倾斜地向前延伸的细长孔口,该细长孔口具有前侧壁和后侧壁,轨道紧固装置还包括垫圈,该垫圈能够沿夹具的主体的基本平坦的上表面围绕细长夹具孔口滑动,垫圈具有孔口和设置在孔口径向外侧的侧边缘构造,垫圈布置成使得其侧边缘构造自由地抵接在下面的夹具的表面上的平行于细长夹具孔口延伸的后直立构造上的点,使得延伸穿过夹具和垫圈的对准孔口的细长直立紧固件的拧紧导致垫圈在平坦表面上围绕抵接点向前枢转到位置中,在该位置中,细长夹具孔口的前侧壁作为弦杆跨垫圈孔口延伸。
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