[发明专利]车辆用镜装置以及车辆用镜装置的制造方法

说明书

减少连结作业的时间和劳力。车辆用镜装置具备：壳体，其安装于车辆的侧部，且保持镜；以及装配部件，其组装有获取图像光的拍摄装置、照射红外光的投光装置以及照射可见光的照明装置中的一个以上的内部单元，且以夹着内部单元的方式装配在壳体的下部，利用单元连结部件与内部单元的第一部分连结，利用壳体连结部件与壳体以及内部单元的第二部分连结。

技术领域

本发明涉及车辆用镜装置以及车辆用镜装置的制造方法。

背景技术

作为车辆用镜装置，例如公知有以下结构：在保持镜的壳体配置有获取图像光的拍摄装置、以及照射红外光的投光装置(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016－078559号公报

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献1所记载的结构是以下结构：拍摄装置和投光装置由共同拧紧用的螺纹件和个别的固定用的螺纹件固定于下面板，该下面板由与上述的螺纹件不同的螺纹件固定于壳体。在该结构中，至少需要在四个部位安装螺纹件，因此在连结作业中花费时间和劳力。

本发明是鉴于上述情况而提出的方案，目的在于提供一种能够减少连结作业的时间和劳力的车辆用镜装置以及车辆用镜装置的制造方法。

用于解决课题的方案

本发明的车辆用镜装置具备：壳体，其安装于车辆的侧部，且保持镜；以及装配部件，其组装有获取图像光的拍摄装置、照射红外光的投光装置以及照射可见光的照明装置中的一个以上的内部单元，且以夹着上述内部单元的方式装配在上述壳体的下部，利用单元连结部件与上述内部单元的第一部分连结，利用壳体连结部件与上述壳体以及上述内部单元的第二部分连结。

另外，优选上述装配部件具有在与上述内部单元的上述第二部分之间进行定位的定位部。

另外，优选上述内部单元具有上述拍摄装置、上述投光装置以及上述照明装置中的两个，上述装配部件利用上述单元连结部件与一方的上述内部单元即第一内部单元的上述第一部分以及另一方的上述内部单元即上述第二内部单元的上述第一部分连结，利用作为上述壳体连结部件的第一壳体连结部件，与上述壳体以及上述第一内部单元的上述第二部分连结，利用作为与上述第一壳体连结部件不同的其它的上述壳体连结部件的第二壳体连结部件，与上述壳体以及上述第二内部单元的上述第二部分连结。

另外，优选上述内部单元具有上述拍摄装置以及上述投光装置。

本发明的车辆用镜装置的制造方法优选包括以下工序：利用单元连结部件连结获取图像光的拍摄装置、照射红外光的投光装置以及照射可见光的照明装置中的一个以上的内部单元的第一部分与装配部件的工序；以由安装于车辆的侧部且保持镜的壳体和连结有上述内部单元的上述装配部件夹着上述内部单元的方式进行支撑的工序；以及利用壳体连结部件连结上述壳体、上述装配部件以及上述内部单元的第二部分的工序。

发明效果

根据本发明，能够减少连结作业的时间和劳力。

附图说明

图1是表示具备本实施方式的车辆用镜装置的车辆的一例的俯视图。

图2是本实施方式的车辆用镜装置的主视图。

图3是从下方观察本实施方式的车辆用镜装置的图。

图4是表示装配部件的一例的图。

图5是表示装配部件的一例的图。

图6是表示装配部件的一例的图。

图7是表示沿图6的B－B剖面的结构的图。