[发明专利]轮胎在审
| 申请号: | 202080035831.6 | 申请日: | 2020-05-07 | 
| 公开(公告)号: | CN113825653A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 | 
| 发明(设计)人: | 本田真悟 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 | 
| 主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00;B60C9/08;B60C15/06 | 
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,其包括:
胎面部,其与路面接触;
胎侧部,其与所述胎面部相连,位于所述胎面部的轮胎径向内侧;
胎圈部,其与所述胎侧部相连,位于所述胎侧部的轮胎径向内侧;以及
胎体,其形成轮胎骨架,
其中,
所述胎圈部包含胎圈芯和设于所述胎圈芯的轮胎径向外侧的胎圈填胶,
所述胎体具有:
主体部;以及
折回部,其与所述主体部相连,经由胎圈芯向轮胎宽度方向外侧折回,
所述主体部和折回部的局部至少由多张帘布层构成,
该轮胎包括:
第1加强构件,其以覆盖所述胎圈芯和所述胎圈填胶的方式从轮胎宽度方向内侧经由所述胎圈芯向轮胎宽度方向外侧折回;以及
第2加强构件,其设于所述胎圈填胶与向轮胎宽度方向外侧折回的所述第1加强构件之间,
在设有所述第2加强构件的至少一部分区域中,设于所述胎体的轮胎宽度方向外侧的胎侧橡胶的厚度与将由多张帘布层构成的所述主体部和所述折回部合并而得到的帘布层厚度大致相同,
所述胎侧橡胶的在所述轮胎的最大宽度位置处的厚度与4张所述帘布层的厚度大致相同,
所述胎侧橡胶的在所述轮胎的轮辋线的位置处的厚度与4张所述帘布层的厚度大致相同。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
所述胎侧橡胶的在所述轮胎的最大宽度位置处的厚度是所述胎侧部的所述最大宽度位置处的截面宽度的40%以上。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,
所述胎侧橡胶的在所述轮胎的轮辋线的位置处的厚度是所述胎圈部的在所述轮辋线的位置处的截面宽度的30%以上。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,
所述第1加强构件包含:
内侧部分,其位于所述胎圈部的轮胎宽度方向内侧;以及
外侧部分,其位于所述胎圈部的轮胎宽度方向外侧,
所述外侧部分的轮胎径向外侧端位于比所述内侧部分的轮胎径向外侧端靠轮胎径向外侧的位置,并且位于比所述轮胎的截面高度的50%的位置靠轮胎径向外侧的位置。
5.根据权利要求4所述的轮胎,其中,
所述第2加强构件的轮胎径向外侧端位于比所述截面高度的50%的位置靠轮胎径向内侧的位置。
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