[发明专利]用于对致动涡轮机的部件的系统进行监测的方法和系统有效
申请号: | 202080032702.1 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN113767212B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 塞巴斯蒂安·雅克·弗朗索瓦·米歇尔·苏利埃 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10;F02K1/15;F02K1/76 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 樊楠;姚开丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮机 部件 系统 进行 监测 方法 | ||
1.一种用于对可移动部件的致动系统(10)进行监测的方法,所述致动系统(10)包括控制装置(1),所述控制装置被配置为将位置指令传送到第一气缸(11)和第二气缸(21),所述第一气缸(11)和所述第二气缸(21)中的每一个被配置为响应于所述位置指令而传送位置反馈测量(12,22),所述方法在监测系统(20)中实施并且包括以下步骤:
-第一监测模式(M1),在所述第一监测模式中检测所述第一气缸(11)和所述第二气缸(21)的所述位置反馈测量(12,22)之间的偏差;
-第二监测模式(M2),在所述第二监测模式中不检测所述第一气缸(11)和所述第二气缸(21)的所述位置反馈测量(12,22)之间的偏差;
如果两个位置反馈测量(12,22)中的至少一个位置反馈测量处于瞬态阶段,则选择所述第二监测模式(M2)。
2.根据权利要求1所述的方法,包括对位置反馈测量(12,22)的所述瞬态阶段的检测(T1,T2),所述对位置反馈测量的所述瞬态阶段的检测包括将测量电压的梯度与阈值进行比较(E3)。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,如果所述测量电压的所述梯度大于所述阈值,则所述测量电压处于瞬态阶段。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其中,对所述瞬态阶段的所述检测包括确认所述瞬态阶段的步骤,所述确认所述瞬态阶段的步骤包括在被称为确认时段的预定时段内对所述测量电压的瞬态阶段进行检测。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述预定时段介于60ms到100ms之间。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述可移动部件是涡轮机的可移动部件。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述可移动部件是喷嘴或叶片。
8.根据权利要求5所述的方法,其中,所述预定时段为80ms。
9.一种可移动部件的致动系统(10)的监测系统(20),所述致动系统(10)包括控制装置(1),所述控制装置被配置为将位置指令传送到第一气缸(11)和第二气缸(21),所述第一气缸(11)和所述第二气缸(21)中的每一个被配置为响应于所述位置指令而传送位置反馈测量(12,22),所述监测系统被配置为实施根据权利要求1至8中任一项所述的方法。
10.根据权利要求9所述的监测系统(20),其中,所述可移动部件是涡轮机的可移动部件。
11.根据权利要求9所述的监测系统(20),其中,所述可移动部件是喷嘴或叶片。
12.一种涡轮机的部件,所述部件被配置为由借助于根据权利要求9至11中任一项所述的监测系统(20)来监测的致动系统致动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰飞机发动机公司,未经赛峰飞机发动机公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080032702.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。