[发明专利]具有声学板的机舱进气道

权利要求书

1.一种涡轮喷气发动机机舱的进气道(1)，所述进气道包括环形结构(110)，所述环形结构包括限定外部空气动力学表面的外部整流罩(100)和限定内部空气动力学表面的内部整流罩(102)，所述外部整流罩(100)和所述内部整流罩(102)通过形成前缘的进气道唇缘(108)在上游处连接，所述内部整流罩(102)包括通过上游紧固凸缘(118)紧固到所述进气道唇缘(108)的外表层(114)，所述外表层(114)旨在通过下游紧固凸缘(122)紧固到风扇外壳(116)，所述进气道(1)包括至少两个独立的声学板(2、2')，所述至少两个独立的声学板附接到所述外表层(114)并且包括穿孔的声学板(200)和蜂窝芯体(202)，所述至少两个声学板(2、2')相邻并且通过重叠连接在一起。

2.根据权利要求1所述的机舱进气道，其特征在于，所述上游紧固凸缘(118)与所述外表层(114)成一体。

3.根据前述权利要求中任一项所述的机舱进气道，其中，所述上游紧固凸缘(118)与所述外表层(114)形成90°的范围内的角度。

4.根据前述权利要求中任一项所述的机舱进气道，其特征在于，所述外表层(114)由复合材料制成。

5.根据前述权利要求中任一项所述的机舱进气道，其特征在于，所述声学板(2)可移除地附接至所述外表层(114)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的机舱进气道，其特征在于，所述声学板(2)由金属材料制成。

7.根据权利要求6所述的机舱进气道，其特征在于，所述蜂窝芯体(202)通过钎焊紧固至所述穿孔声学表层(200)。

8.根据权利要求1所述的机舱进气道，其特征在于，所述声学板中的至少一个包括重叠带(201')，所述重叠带被设计成与相邻的声学板叠置。

9.根据前述权利要求中任一项所述的机舱进气道，其特征在于，至少一个可移动舱口盖(4)布置在所述环形结构(110)的高度处。

10.一种推进单元(5)，包括根据权利要求1至9中任一项所述的进气道(1)和包括多个风扇叶片(126)的风扇(136)，其特征在于，所述至少一个声学板(2)附接于其上的所述进气道的外表层(114)具有从所述进气道唇缘(108)向所述风扇叶片(126)发散的形状，并且所述推进单元(5)在所述外表层(114)与所述风扇叶片(126)之间具有由至少一个声学板(2)的缩进形成的径向间隙(r)。

11.一种用于布置根据权利要求10所述的推进单元(5)的风扇叶片的方法，所述方法包括以下步骤：

-布置至少一个独立的声学板(2)，所述至少一个独立的声学板附接到所述外表层(114)以形成径向间隙(r)；

-根据由所述径向间隙(r)允许的在所述进气道唇缘(108)的方向上的轴向位移(a)平移待布置的风扇叶片。

12.根据权利要求11所述的风扇叶片布置方法，其特征在于，所述方法包括旋转所述风扇以将待布置的风扇叶片定位成与已布置的所述声学板相对的步骤。

13.根据权利要求11或12中任一项所述的风扇叶片布置方法，其特征在于，所述声学板(2)通过紧固凸缘(208、210)附接至所述外表层(114)，并且所述方法包括从环形结构(110)移除可移动舱口盖(4)以获取所述声学板(2)的所述紧固凸缘(208、210)的步骤。