[发明专利]门锁、特别是机动车门锁

权利要求书

1.一种用于机动车的门锁，该门锁具有：锁定机构(3、4)，该锁定机构主要包括转动锁叉(3)和锁爪(4)；和作用于锁定机构(3、4)的关紧装置(5、6、7、8、9；16、17)，其中，关紧装置(5至9；16、17)具有：至少一个以机动方式驱动的操纵杆(8)；与锁定机构构件相互作用的驱动爪(5)；用于以机械方式中断在操纵杆(8)与驱动爪(5)之间的力流的至少一个解锁元件(16、17)；

其中，驱动爪(5)可转动地支承在传递元件(6)上，所述传递元件(6)还接纳可转动地支承在其上的联接元件(7)，所述联接元件(7)与操纵杆(8)至少在其“接合”位置中相互作用，

其中，联接元件(7)和驱动爪(5)布置和支承在传递元件(6)的对置的侧上，

其中，解锁元件(16、17)为了紧急解锁而作用于联接元件(7)，该联接元件基本上以不施加力的方式使关紧装置(5至9；16、17)分开，在此过程中该联接元件从其之前的“接合”状态过渡到“脱开”功能位置，

其中，解锁元件(16、17)构造为两件式，其具有紧急解锁杆(16)和顶出杆(17)，

其中，紧急解锁杆(16)构造为能围绕第一轴(16')转动的三臂杆，所述紧急解锁杆(16)一方面配备有操纵凸出部(16a)并且另一方面配备有操纵臂(16b)，其中，紧急解锁杆(16)以其操纵凸出部(16a)接合到顶出杆(17)上的轮廓(17a)中。

2.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，顶出杆(17)为了紧急解锁而与联接元件(7)上的操纵栓部(7a)相互作用。

3.根据权利要求1或2所述的门锁，其特征在于，顶出杆(17)呈C形，其具有联接臂(17c)和操纵臂(17b)。

4.根据权利要求3所述的门锁，其特征在于，顶出杆(17)的操纵臂(17b)具有用于与紧急解锁杆(16)上的操纵凸出部(16a)接合的轮廓(17a)。

5.根据权利要求3所述的门锁，其特征在于，顶出杆(17)的联接臂(17c)具有用于联接元件(7)的操纵栓部(7a)的止挡棱边(17d)。

6.根据权利要求1或2所述的门锁，其特征在于，顶出杆(17)以能围绕第二轴(18)转动的方式被支承。

7.根据权利要求1或2所述的门锁，其特征在于，顶出杆(17)能在解锁平面中运动，所述解锁平面以平行于锁定机构平面的方式布置。

8.根据权利要求1或2所述的门锁，其特征在于，紧急解锁杆(16)与顶出杆(17)一起确定解锁平面。