[发明专利]FFC电缆组件在审
| 申请号: | 202080029266.2 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN113728519A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 郑相恩 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
| 主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R25/16 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;王伟 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | ffc 电缆 组件 | ||
根据本公开的一个方面,提供了一种FFC电缆组件,该FFC电缆组件包括:多FFC电缆,该多FFC电缆具有被布置成分层形式的多个FFC膜和用于包围所述多个FFC膜的绝缘管;以及高电流端子,该高电流端子被安装至多FFC电缆的两端。
技术领域
本公开涉及一种FFC电缆组件,并且更特别地,涉及一种能够应对高电压和高电流的FFC电缆组件。
本申请要求于2019年10月14日在韩国提交的韩国专利申请第10-2019-0127252号的优先权,其公开内容通过引用被并入于此。
背景技术
当前商业化的二次电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等。在这些电池中,与镍基二次电池相比,锂二次电池由于诸如由基本没有记忆效应而引起的自由充电和放电、非常低的自放电率以及高能量密度的优点而更加突出。
近年来,二次电池不仅广泛用于小型装置(诸如便携式电子装置),而且还广泛用于中型装置或大型装置(诸如电动车辆和蓄电装置(ESS))。例如,当在电动车辆中使用时,多个如下的电池模块被连接以构成电池组以便增加能量容量和输出,在该电池模块中大量的二次电池被电连接。
作为用于电池模块的电连接装置,使用能够应对高电压和高电流的电线或汇流条1。与普通电线相比,高电压或高电流电线具有重量和体积较大的缺点。然而,汇流条1(参见图1)是通过用绝缘管3等涂覆具有良好导电性的铜或铝板2而制备的电气部件,因此即使宽度和厚度较小,也具有足够的通电能力。为此,汇流条1被广泛用作电池组的电气部件。然而,由于在电池组中使用大量汇流条,所以电池组的总重量增加,并且材料成本也变成相当大的负担。
因此,对新型电连接装置的需求日益增加,该新型电连接装置在能够应对高电压和高电流的同时比汇流条更经济且更轻。
发明内容
技术问题
本公开旨在提供一种电连接装置,该电连接装置在能够应对高电压和高电流的同时比常规的汇流条更经济且更轻。
下文将描述本公开的其他目的和优点,并且通过本公开的实施例将意识到本公开的其他目的和优点。另外,本公开的目的和优点可以通过权利要求书中限定的部件及其组合来实现。
技术方案
在本公开的一个方面中,提供了一种FFC电缆组件,该FFC电缆组件包括:多FFC电缆,该多FFC电缆具有被布置成分层形式的多个FFC膜和用于包围所述多个FFC膜的绝缘管;以及高电流端子,该高电流端子被安装至多FFC电缆的两端。
绝缘管可以是热收缩管。
多个FFC膜中的每一个FFC膜可以包括:两条或更多条导线,所述两条或更多条导线在同一平面上彼此平行;以及护套构件,该护套构件被构造成包围并密封导线。
导线的端部部分可以沿着纵向方向延伸,以从绝缘管露出,并且多FFC电缆还可以包括导线保持器,在该导线保持器中形成有多个狭槽,使得导线的端部部分被单独地插入多个狭槽中,导线保持器被构造成包围绝缘管的两端。
导线保持器可以被构造成被装配到绝缘管的两端中。
导线保持器可以由铜(Cu)和铝(Al)材料中的一种制成。
导线保持器可以在厚度方向上被压缩到绝缘管的两端。
高电流端子可以包括:钳住部,该钳住部被构造成被装配到导线保持器的外侧;以及端子部,该端子部被构造成从钳住部在一个方向上以预定厚度突出。
钳住部可以包括:开口,该开口被形成为敞开钳住部的至少一个表面,以沿着多FFC电缆的厚度方向暴露导线保持器的至少一个表面;以及压缩构件,该压缩构件在开口的内部被弹性变形,以压缩导线保持器的一部分。
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