[发明专利]用于真空清洁器的分离器有效
| 申请号: | 202080027841.5 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN113677248B | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
| 发明(设计)人: | M·切巴舍克;S·扎克舍克;亚内兹·波加查尔 | 申请(专利权)人: | 海拉-普朗斯凡德亚-拉斯瓦公司 |
| 主分类号: | A47L9/18 | 分类号: | A47L9/18;A47L9/10;A47L9/22 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼先 |
| 地址: | 斯洛文尼*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 真空 清洁 分离器 | ||
1.用于基于液槽操作的真空清洁器的分离器,所述液槽用作对于被抽吸的颗粒和由壳体(4)中的涡轮机叶轮(2)生成的空气流的预分离和用作倾倒区域,所述分离通过离心分离器(1)实现,所述分离器(1)由至少两个区段(7)组成,所述区段(7)中的每个形成为经由径向支撑件(12)在中央被固定到轮毂(11)的径向平坦的环(13),并且具有等距形成并且垂直于所述环(13)表面的叶片(8),所述叶片(8)从所述环(13)的外圆周朝向内部延伸,并且所述叶片(8)以使得在径向方向(R)和所述叶片(8)的方向(A)之间的旋转的相反方向(10)上存在角度(α)的方式定位,所述角度在0至40度角的范围内,并且所述区段(7)中的每个具有轴向形成的轮毂(11),所述轮毂(11)带有用于将所述分离器(1)附接到马达(3)的轴的开口,其特征在于,所述叶片(8)以在每个区段(7)的每两个相邻叶片(8)之间形成间隙(9)的方式定位在每个独立区段(7)上,其中,当各独立区段(7)被一个堆叠在另一个之上时,一个区段(7)的叶片(8)延伸到下一个区段(7)的叶片(8)之间的间隙(9)中,使得在经组装的分离器(1)的两个相邻叶片(8)之间形成新形成的间隙(91)。
2.根据权利要求1所述的分离器,其特征在于,所述间隙(9)的最小宽度为所述叶片(8)的最大厚度的1.2至3.5倍,并且所述新形成的间隙(91)的最小宽度为所述叶片(8)的最大厚度的0.1至1.25倍。
3.根据权利要求1或2所述的分离器,其特征在于,所述叶片(8)具有基本上飞行器机翼的轮廓,其中所述叶片(8)的前侧(81)以相对于所述圆周的切线成15至45度角的角度被切割,并且所述叶片(8)的尾部(82)形成为尖锐的边缘。
4.根据权利要求1或2所述的分离器,其特征在于,所述叶片(8)在其上边缘处设有突出部(14),所述径向平坦的环(13)在所述间隙(9)中设有凹部(15),其中,当各所述区段(7)被组装时,所述叶片(8)上的所述突出部(14)接合所述径向平坦的环(13)上的所述凹部(15)。
5.根据权利要求1或2所述的分离器,其特征在于,所述轮毂(11)的高度与所述叶片(8)的高度相同,并且定位连接件(16)形成在每个区段(7)的所述轮毂(11)上,用于当各所述区段(7)正被组装时将一个区段(7)的叶片(8)接合到另一个区段(7)的叶片(8)之间的所述间隙(9)中。
6.根据权利要求1或2所述的分离器,其特征在于,其由第一端部区段(71)、第二端部区段(72)以及至少一个中间区段(73)组成。
7.根据权利要求6所述的分离器,其特征在于,所述中间区段(73)在所述径向平坦的环(13)的两侧上设有叶片(8)。
8.根据权利要求7所述的分离器,其特征在于,在所述径向平坦的环(13)的任一侧上的所述叶片(8)被布置成在所述径向平坦的环(13)的一侧上朝向所述径向平坦的环(13)的另一侧上的叶片(8)以所述间隙(9)的一半偏移。
9.根据权利要求7所述的分离器,其特征在于,所述径向平坦的环(13)的两侧上的叶片(8)一个在另一个之上地对齐。
10.根据权利要求6所述的分离器,其特征在于,所述第一端部区段(71)和所述第二端部区段(72)仅在所述径向平坦的环(13)的一侧上设有叶片(8),其中所述第一端部区段(71)在所述径向平坦的环(13)的背离所述涡轮机叶轮(2)的一侧上设有叶片(8),并且所述第二端部区段(72)在所述径向平坦的环(13)的面向所述涡轮机叶轮(2)的一侧上设有叶片(8)。
11.根据权利要求6所述的分离器,其特征在于,所述第一端部区段(71)和所述第二端部区段(72)形成为独立元件,底部(20)和密封环(30)形成为独立元件。
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