[发明专利]可紧凑化的自行车的改进

说明书

可紧凑化的自行车包括：框架，该框架包括第一框架部和第二框架部，其中，框架可展开至用于骑车人骑行的使用位置，并且可折叠至用于存放的存放位置。自行车包括：后制动器；后制动杆；后制动缆索，该后制动缆索穿过第一缆索引导件；以及制动缆索偏置构件，该制动缆索偏置构件定位成将后制动缆索向后推动穿过第一缆索引导件以位于第一缆索引导件与后制动杆之间；前轮连接器和后轮连接器，该前轮连接器和后轮连接器将前轮和后轮保持在一起；曲柄；前链轮；后飞轮；后链轮；链条；拨链器；链条引导件，该链条引导件定位成接合链条并且限制链条相对于后链轮的横向角度；或第一框架元件锁定表面和第二框架元件锁定表面和开孔；以及柱塞，该柱塞可移动到夹紧位置和释放位置。

相关申请的交叉引用

本申请要求分别于2019年2月8日和2019年2月13日提交的美国临时申请No.62/803,422和62/804,901的权益，两个申请的全部这些内容以全文引用的方式并入到本文中。

技术领域

本说明书总体涉及折叠式自行车。

背景技术

折叠自行车可为骑车人提供自行车的机动性，同时可折叠成相对小的体积以便存放。在一些情况下，自行车的折叠引入了在自行车的某些子系统在功能上的一些折衷。例如，关于折叠自行车的框架，重要的是要考虑框架的结构完整性。另外，对于后轮在折叠或展开过程期间相对于曲柄移动的自行车，可能出现链条张力和通向后制动器和拨链器的缆索布线的问题。这些方面和其它方面的改进将有益于改进拥有和骑行折叠自行车的体验。

发明内容

在一方面，提供了可紧凑化的自行车，包括框架、后制动器、后制动杆、后制动缆索和制动缆索偏置构件。框架包括第一框架部和第二框架部。第一框架部具有与其可旋转地安装的转向结构。转向结构具有与其可旋转地连接的前轮。前轮可定位成与地表面滚动接合，以便将可紧凑化的自行车支撑在地表面上。转向结构进一步包括车把，该车把定位成由骑车人抓握在可紧凑化的自行车的使用期间使前轮转向。第二框架部具有与其可旋转地连接的后轮。后轮可定位成与地表面滚动接合，以便将可紧凑化的自行车支撑在地表面上。可紧凑化的自行车可展开至用于骑车人骑行的使用位置，并且可折叠至用于存放的存放位置。后制动器是可致动以制动后轮。后制动杆定位在车把上以便由骑车人致动。后制动缆索在后制动杆与后制动器之间延伸，以将后制动杆可操作地连接到后制动器，并且在后制动杆与后制动器之间的途中穿过第一框架部上的第一缆索引导件。当可紧凑化的自行车处于使用位置时，后制动缆索的第一部段在后制动杆与第一缆索引导件之间延伸。在将可紧凑化的自行车折叠至存放位置期间，第一框架部和第二框架部相对于彼此之间的位置变化将后制动缆索的第一部段的第一部沿第一方向拉动穿过第一缆索引导件。制动缆索偏置构件定位成将后制动缆索的第一部段的第一部向后推动穿过第一缆索引导件，以位于第一缆索引导件与后制动杆之间。

在另一方面，提供了可紧凑化的自行车，包括框架，该框架包括第一框架部和第二框架部。第一框架部具有与其可旋转地安装的转向结构。转向结构具有与其可旋转地连接的前轮。前轮可定位成与地表面滚动接合，以便将可紧凑化的自行车支撑在地表面上。转向结构进一步包括车把，车把定位成由骑车人抓握以在可紧凑化的自行车的使用期间使前轮转向。第二框架部具有与其可旋转地连接的后轮。后轮可定位成与地表面滚动接合，以便将可紧凑化的自行车支撑在地表面上。可紧凑化的自行车可定位在用于骑车人骑行的使用位置。在使用位置，第一框架部和第二框架部展开到展开位置。可紧凑化的自行车可定位在用于存放的存放位置。在存放位置，第一框架部和第二框架部折叠到折叠位置。在存放位置，前轮和后轮彼此相邻。前轮具有前轮连接器，后轮具有后轮连接器，该后轮连接器可释放地连接到前轮连接器以将前轮和后轮保持在一起。