[发明专利]线束用固定构件

说明书

本公开提供一种能够容易与车身侧的被固定部的尺寸误差对应的线束用固定构件。作为线束用固定构件的一方式的支架(10)具备第1固定部(16)、第2固定部(23)以及能转动地设置的转动构件(12)，第2固定部(23)设置于转动构件(12)。转动构件(12)的转动轴(L1)以与第2固定部(23)的组装方向(X轴方向)及支架(10)的高度方向(Z轴方向)分别呈正交的方式被设定。并且，构成为：伴随转动构件(12)的以转动轴(L1)为轴的转动，第2固定部(23)和第1固定部(16)的间隔发生变化。

技术领域

本公开涉及线束用固定构件。

背景技术

以往，在用于将线束固定于车身的线束用固定构件中，具备多个相对于车身侧的固定对象(例如车身面板)的固定部。这样的固定构件具备固定于车身侧的第1被固定部的第1固定部和固定于车身侧的第2被固定部的第2固定部。在这样的固定构件中，车身侧的第1被固定部和第2被固定部的间隔可能产生成形上的误差。因此，通过将第1固定部和第2固定部的一方设为与例如专利文献1所示的固定部对应的被固定部这样的平面接触式的例如直线滑动结构，从而能够吸收车身侧的第1被固定部和第2被固定部的间隔误差。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-343526号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在一边使如上述的固定部相对于被固定部平面接触一边滑动的结构中，作为滑动构件的固定部和主体部平面接触，因此有难以利用使固定部滑动时的摩擦阻力进行固定部的细微的位置调整的问题。

因此，以提供能够容易与车身侧的被固定部的尺寸误差对应的线束用固定构件为目的。

用于解决课题的方案

本公开的线束用固定构件，用于将线束固定于车身，所述线束用固定构件具备：第1固定部，固定于所述车身侧的第1被固定部；第2固定部，固定于所述车身侧的第2被固定部；主体部，具有支承所述线束的支承部；以及转动构件，能转动地设置于所述主体部，所述第1固定部设置成相对于所述主体部不能相对移动，所述第2固定部设置于所述转动构件，伴随所述转动构件的转动，所述第2固定部和所述第1固定部的间隔发生变化。

发明效果

根据本公开，能提供能够容易与车身侧的被固定部的尺寸误差对应的线束用固定构件。

附图说明

图1是示出实施方式的支架的立体图。

图2是该方式的支架的主视图。

图3是将该方式的支架的一部分放大示出的主视图。

具体实施方式

[本公开的实施方式的说明]

首先列举本公开的实施方式进行说明。

本公开的线束用固定构件，

[1]用于将线束固定于车身，所述线束用固定构件具备：第1固定部，固定于所述车身侧的第1被固定部；第2固定部，固定于所述车身侧的第2被固定部；主体部，具有支承所述线束的支承部；以及转动构件，能转动地设置于所述主体部，所述第1固定部设置成相对于所述主体部不能相对移动，所述第2固定部设置于所述转动构件，伴随所述转动构件的转动，所述第2固定部和所述第1固定部的间隔发生变化。

根据上述方式，通过使转动构件转动，能够调整第2固定部相对于第1固定部的位置。由此，能够容易与车身侧的第1被固定部与第2被固定部之间的尺寸误差对应。