[发明专利]用于确定在车辆部件的移动表面元件上形成的滑动手势的滑动手势检测设备和方法在审
| 申请号: | 202080023528.4 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN113631413A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 维塔利·弗里布斯;尼科·吕司 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;G06F3/01;F16H59/12 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
| 地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 确定 车辆 部件 移动 表面 元件 形成 滑动 手势 检测 设备 方法 | ||
本发明涉及用于确定在车辆部件的移动表面元件(140)上执行的滑动手势的滑动手势检测设备(160)。滑动手势检测设备(160)包括弹簧(250),其在车辆部件(130)的移动表面元件(140)和壳体元件(245)之间施加预加载。滑动手势检测设备(160)还包括无接触测量距离传感器(224),其具有布置在不同位置的用于在传感器元件(222)的位置处检测表面元件(140)和壳体元件(245)之间的相应距离(d)的至少三个传感器元件(222)。最后,滑动手势检测设备(160)包括评估单元(215),其被设计成利用弹簧(250)的参数和由传感器元件(222)检测的在表面元件(140)和壳体元件(245)之间的距离(d)来确定在表面元件(140)上执行的滑动手势。
技术领域
本发明涉及根据主要权利要求的用于确定在车辆部件的移动表面元件上执行的滑动手势的滑动手势检测设备和方法。
背景技术
表面触敏输入元件(也称为触摸应用或触摸屏)目前用于许多应用中。例如,它们的特点是操作简单并且安装空间非常小。然而,一个决定性的缺点是缺乏触觉。用户仅依赖视觉反馈或听觉反馈。这需要高度集中,并且因此对于用于车辆中的安全关键驾驶功能(例如档位选择)的使用来说,首先不是无害的,因为无意的输入会很快发生。
发明内容
在此背景下,根据主要权利要求,本发明提供了一种用于确定在车辆部件的移动表面元件上执行的滑动手势的改进的滑动手势检测设备和改进的方法。有利的实施例源于从属权利要求和以下描述。
这里呈现的方法呈现了用于确定在车辆部件的移动表面元件上执行的滑动手势的滑动手势检测设备,其中滑动手势检测设备具有以下特征:
弹簧,其在车辆部件的移动表面元件和壳体元件之间施加预张力;
距离传感器,其以非接触方式测量,具有布置在不同位置的用于在每一种情况下在传感器元件的位置处记录表面元件和壳体元件之间的距离的至少两个传感器元件;和
评估单元,其被设计成利用弹簧的参数和由传感器元件记录的在表面元件和壳体元件之间的距离来确定在表面元件上执行的滑动手势。
在当前情况下,滑动手势可以被理解为这样的移动,在该移动期间,例如,用户的手指触摸表面元件并且在该触摸期间还在表面元件上的路线中被主动引导。因此,在滑动手势期间,力或压力被施加到随时间变化的表面元件的区域。在当前情况下,距离传感器可以理解为具有作为部分传感器的多个传感器元件的传感器,这些传感器元件布置在不同的位置并且能够以非接触的方式在这些部分传感器或传感器元件的相应位置处记录表面元件到壳体元件的距离。例如,这种距离传感器可以电容性或电感性地记录距离。在当前情况下,评估单元可以被理解为处理对应的距离值或弹簧参数并且确定在表面元件上执行的滑动手势的部件。
这里提出的方法基于这样的发现,即如果例如车辆部件的用户用手指按压表面元件并且同时以特定模式或移动路线移动该手指,则距离传感器的至少两个传感器元件可以非常精确地二维或多维检测表面元件上的压力点的移动路径。然后,还可以通过确定由传感器元件测量的在表面元件和壳体元件之间的距离以及弹簧参数(特别是弹簧常数)的知识来检测手指在表面元件上的相应位置被按压的力,使得由此可以非常精确地确定手指在其经过表面元件的路径期间采取了哪种移动和/或压力轨迹。
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