[发明专利]热塑性膜及夹层玻璃有效
| 申请号: | 202080021263.4 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN113573889B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 张锦良;太田祐辅;中岛大辅;滨田孝则 | 申请(专利权)人: | 积水化学工业株式会社 |
| 主分类号: | B32B17/10 | 分类号: | B32B17/10;B32B27/18;C03C27/12;G02B5/20;B32B7/023 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马妮楠;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塑性 夹层玻璃 | ||
热塑性膜(10)是具备发光层(11)的热塑性膜,发光层(11)包含热塑性树脂、和通过激发光照射而发光的发光材料,在将使基于JIS R 3211(1998)的2块透明玻璃介由上述热塑性膜进行粘接而获得的夹层玻璃进行了测定的情况下可见光透射率Tv为70%以上,并且在波长400~420nm的整个区域中的透射率为25%以下。
技术领域
本发明涉及热塑性膜、以及具备热塑性膜的夹层玻璃。
背景技术
以往,广泛已知使包含树脂成分的热塑性膜介于2块玻璃板之间而进行了一体化的夹层玻璃。热塑性膜往往由在聚乙烯醇缩醛树脂中混配了增塑剂的增塑聚乙烯醇缩醛形成。夹层玻璃由于即使受到外部冲击而破损,玻璃的碎片飞散也少,安全,因此作为汽车等车辆、航空机、建筑物等的窗玻璃而广泛使用。
在汽车等的前窗玻璃中,有时应用在与前窗玻璃相同的视场内,显示驾驶所需要的信息等的抬头显示器(HUD)。作为HUD,广泛已知通过使来自设置在仪表板等的投影仪的光在由夹层玻璃构成的前窗玻璃反射,从而使驾驶者可见的HUD。
此外,在夹层玻璃中,已知如例如在专利文献1中公开地那样,在2块玻璃之间配置的热塑性膜具有含有粘合剂树脂、和发光材料的发光片(例如,参照专利文献1)。作为发光片所使用的发光材料,有时使用通过照射激发光而发光的荧光材料。具备这样的发光片的夹层玻璃如果使用于例如前窗玻璃,则通过向前窗玻璃照射激发光,可以使前窗玻璃发光,因此研究了应用于HUD等。
已知发光材料一般通过太阳光所包含的紫外线而劣化。因此,在专利文献1中,公开了使紫外线吸收剂混配于发光片,或设置与发光片不同的树脂层,使紫外线吸收剂混配于该树脂层。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-024312号公报
发明内容
发明所要解决的课题
汽车等的前窗玻璃被照射太阳光、其它汽车的前照灯的光等外光。因此,具有发光片的前窗玻璃可能通过这些外光而产生不希望的发光。另一方面,发光片所包含的荧光材料往往通过紫外线等较低波长的光而发光。因此,如果如专利文献1那样使用紫外线吸收剂,则使荧光材料激发的大量外光被紫外线吸收剂吸收,以往,由外光引起的不希望的发光不那么成为问题。
以往,前照灯虽然卤灯是主流,但近年来,正在导入LED(Light Emitting Diode)灯、HID(High Intensity.Discharge)灯等。然而,已知如果来自LED灯、HID灯等的外光照射到以往的包含发光片的前窗玻璃,则发光材料被强烈激发,产生不能充分抑制不希望的发光的问题。
因此,本发明的课题是提供即使照射LED灯、HID灯等的外光,也可以防止由发光材料产生的不希望的发光的热塑性膜和夹层玻璃。
用于解决课题的手段
本发明人等对基于LED灯、HID灯等的外光的、不希望的发光进行了研究,结果发现,波长400~420nm的外光成为主要因素,并发现通过在热塑性膜、夹层玻璃中使该区域中的透射率低,可以解决上述课题,从而完成了以下的本发明。
[1]一种热塑性膜,其具备发光层,
上述发光层包含热塑性树脂、和通过照射激发光而发光的发光材料,
在将使基于JIS R 3211(1998)的厚度2.5mm的2块透明玻璃介由上述热塑性膜进行粘接而获得的夹层玻璃进行了测定的情况下,可见光透射率Tv为70%以上,并且在波长400~420nm的整个区域中的透射率为25%以下。
[2]根据上述[1]所述的热塑性膜,在将上述夹层玻璃进行了测定的情况下波长425nm的透射率为60%以下。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于积水化学工业株式会社,未经积水化学工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080021263.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





