[发明专利]车辆的空调系统和车辆

说明书

本发明涉及一种用于车辆的空调系统(1)，具有至少一个流体通道(20)，该流体通道具有至少两个结构相同的连接装置(22A、22B)，以及至少一个可移位的车辆座椅(3)，以及带有这种空调系统(1)的相应车辆。空气调节部件(10)被布置在至少一个车辆座椅(3)中用于产生可输出的温度受控的气流，其中至少一个车辆座椅(3)的空气调节部件(10)经由可移动流体连接件(12)可选地可与至少一个流体通道(20)的连接装置(22A、22B)之一联接和断开联接。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的空调系统。本发明还涉及一种具有这种空调系统的车辆。

背景技术

在多种变型方案中公开了车辆空调系统。现在的车辆被划分有三个或四个由通风装置供应调温空气的空调区。这种通风装置通常包括布置在仪表板中的与至少一个出风口流体连接的至少一个空气通道。在具有自动或半自动驾驶功能的车辆中，特别是前排区域中车辆座椅能够向后调节得很远。因而通过从布置在仪表板上的出风口流出的气流难以对车辆座椅上的乘员进行有效的送风和调温。如果乘员将车辆座椅调整到舒适位置则更是如此。

从文献DE 10 2016 112 991 A1已知一种用于向车辆座椅供应经调节的空气的系统，该系统包括用于产生和/或供应经调节的空气的气源和静态的承载结构。车辆座椅固定到该静态的承载结构。车辆座椅包括彼此流体连接的外表面和空气分配腔。座椅调节装置布置在座椅和静态的承载结构之间，并在它们之间建立作用连接。借助于座椅调节装置可以将座椅移动到多个位置。可调节通道包括固定的通道部分和可移动的通道部分，其中当座椅在多个位置之间移动时，可移动的通道部分能够相对于固定的通道部分移动。该可调节通道将空气从用于产生经调节的空气的气源输送到空气分配腔。

从文献DE 10 2007 042 055 A1已知一种用于连接两个可以相对改变其位置的空气通道的连接装置，其中该连接装置使空气通道能够在两个平行平面中相对彼此改变位置，在两个空气通道之间设有连接通道，该连接通道具有至少一个第一区域和至少一个第二区域，第一区域被设置用于两个相邻且相互密封的区域相对于彼此的旋转运动，第二区域与第一区域分开且被设置用于两个相邻且相互密封的区域相对于彼此的平移运动。

从文献DE 2006 041 030 A1已知一种用于飞机/航空器机舱的空调系统，其包括至少一个热交换器，在冷却系统的冷却回路中循环的冷却剂和空气被供应到该热交换器。冷却剂在热交换器中冷却所供应的空气，离开热交换器的空气进入飞机机舱中。冷却系统的冷却剂在冷却回路中始终处于液态。该液体的冷却剂还可以冷却飞机座椅或飞机座椅的座位区。

从文献US 1,750,873 A中已知一种具有通风系统的车辆，该通风系统具有布置在车辆地板中的流体通道。

从文献DE 10 2015 210 624 A1已知一种具有本类型的空调系统的轨道车辆。该空调系统包括至少一个流体通道以及至少一个可移动的车辆座椅，该至少一个流体通道具有至少两个结构相同的连接装置，其中，在所述至少一个车辆座椅中设有用于产生可输出的调温气流的空气调节部件。所述至少一个车辆座椅的空气调节部件能够经由可移动的流体连接件根据选择与所述至少一个流体通道的连接装置之一联接和断开联接，所述流体连接件被设计为所述至少一个流体通道的连接装置的配合件以用于产生流体密封连接。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种用于车辆的空调系统和具有这种空调系统的车辆，无论相应车辆座椅的位置如何，该空调系统都能够有效地控制对乘员的送风和调温。

该目的通过具有权利要求1的特征的用于车辆的空调系统和通过具有权利要求9的特征的车辆来实现。在从属权利要求中给出了具有本发明的合理改进方案的有利实施方案。