[发明专利]用于飞行器的前缘布置结构在审

专利信息
申请号: 202080011613.9 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN113365918A 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 斯特凡·本斯曼;马库斯·埃尔班;马丁·费斯 申请(专利权)人: 空中客车德国运营有限责任公司
主分类号: B64D15/04 分类号: B64D15/04;B64C9/26
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王艳江;周慧敏
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞行器 前缘 布置 结构
【权利要求书】:

1.一种用于飞行器的前缘布置结构(2),包括:

-多个可移动的流动型体(10,12,14,16),

-供应管道(24),

-空气传输管道(34),以及

-至少一个穿孔管(39),

其中,可移动的所述流动型体(10,12,14,16)以连续布置的方式布置,以形成具有第一端部(6)和第二端部(8)的排,

其中,所述供应管道(24)在所述第一端部(6)处伸入所述流动型体(10,12,14,16)中的一个流动型体的内部(42),

其中,所述空气传输管道(34)连接至所述供应管道(24)并且沿朝向所述第二端部(8)的方向延伸至少穿过相应的所述流动型体(10,12,14,16)的所述内部(42),

其中,所述至少一个穿孔管(39)布置在所述流动型体(10,12,14,16)中的直接跟随着的至少一个流动型体的内部,

其中,所述至少一个穿孔管(39)与所述空气传输管道(34)流体连通,并且

其中,所述空气传输管道(34)构造成将空气从所述供应管道(24)传输到所述至少一个穿孔管(39)中。

2.根据权利要求1的前缘布置结构(2),

其中,所述至少一个穿孔管(39)是构造成喷射空气以形成热式防冰或除冰装置的笛型管(39)。

3.根据权利要求1或2的前缘布置结构(2),

其中,所述供应管道(24)构造成将来自飞行器发动机(20)的引气引导至所述空气传输管道(34)和所述至少一个笛型管(39)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的前缘布置结构(2),

其中,所述流动型体(10,12,14,16)各自包括前端部(28)和后端部(26),

其中,所述供应管道(24)在所述第一端部(6)处延伸穿过所述流动型体(10,12,14,16)的所述后端部(26)。

5.根据权利要求4所述的前缘布置结构(2),

其中,所述供应管道(24)包括延伸穿过所述流动型体(10,12,14,16)的所述后端部的伸缩管道部段(52),所述伸缩管道部段(52)布置在所述第一端部(6)处,并且

其中,所述伸缩管道部段(52)与角形连接器(36)流体连通,所述角形连接器(36)连接至所述空气传输管道(34)。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的前缘布置结构(2),

其中,所述空气传输管道(34)延伸到至少两个流动型体(10,12,14,16)中。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的前缘布置结构(2),

其中,所述空气传输管道(34)与所述至少一个笛型管(39)在所述流动型体(10,12,14,16)中的一个流动型体的所述内部(42)中联接。

8.根据权利要求1至6中的任一项所述的前缘布置结构(2),

其中,所述空气传输管道(34)与所述至少一个笛型管(39)在两个相邻的流动型体(10,12,14,16)之间联接。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的前缘布置结构(2),

其中,所述空气传输管道(34)的长度的10%至75%的部段并且优选地25%至50%的部段包括用于喷射由所述空气传输管道(34)传输的空气的孔眼。

10.根据权利要求9所述的前缘布置结构(2),

其中,所述空气传输管道(34)的所述孔眼布置在相应的所述流动型体(10,12,14,16)的背向所述第一端部的侧部处。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的前缘布置结构(2),

其中,所述流动型体(10,12,14,16)中的一个流动型体的所述内部(42)中的过渡部段(48)连接所述至少一个穿孔管(39)中的一个穿孔管和所述空气传输管道(34)。

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