[发明专利]轮胎用嵌件

说明书

本发明涉及一种轮胎用嵌件，在可以与轮辋和轮胎一起耦合的轮胎用嵌件中，可以包括连接所述嵌件的上面和下面的流道。

技术领域

本发明涉及一种轮胎用嵌件。

背景技术

最近，随着对环保和低碳运动的认识日益提高，城市型自行车(共享自行车)的普及正在全球范围内扩散。另外，随着越来越多的人喜欢极限运动如山地自行车，对自行车轮胎的技术继续发展。通常使用中的管内装型充气轮胎存在若在行驶中被锋利的物体损坏，而爆胎的危险。

为了解决所述问题，最近对实心轮胎(solid tire)的需求增加。实心轮胎是例如仅由橡胶而制成的轮胎，由于不注入空气，因此，不存在被爆胎的危险，并且可以长期使用。

然而，实心轮胎与充气轮胎相比，具有重量较重、滚动阻力较大的限制。因此，需要开发一种既可以利用可以防止爆胎的实心轮胎的优点，又可以利用轻量且滚动阻力较低的充气轮胎的优点的轮胎的技术。

美国公开专利US 2017/0057303A1公开了轮胎用嵌件。然而，所述在先文件涉及一种可与空气管一起使用的内胎用嵌件，具有从轮辋的空气注入部直接向所述空气管注入空气的结构，根本没有认识到无内胎轮胎的对滚动阻力、爆胎等导致影响的轮胎内部流体循环。

发明内容

技术问题

本发明是为解决所述现有技术问题而提出的，其目的在于，提供一种可适用于无内胎轮胎的轮胎用嵌件。

本发明是为解决所述现有技术问题而提出的，其目的在于，提供一种即使对轮辋和轮胎耦合嵌件的状态下，也可以使轮胎内部的流体顺畅地流动，并可以吸收外部冲击而可以提高乘坐感的轮胎用嵌件。

本发明是为解决所述现有技术问题而提出的，其目的在于，提供一种与轮胎及轮辋结合时，容易安装的轮胎用嵌件。

然而，本发明的一体现例要实现的技术课题不限于如上所述的技术课题，并且可以存在其他的技术课题。

解决问题的方案

作为达成上述技术课题的技术手段，本发明的第一方面提供一种轮胎用嵌件，在可以与轮辋和轮胎一起耦合的轮胎用嵌件中，包括连接所述嵌件的上面和下面的流道。

根据本发明的一体现例，所述流道，包括：贯穿所述嵌件的下面和上面的贯通流道；形成在所述嵌件的侧面的侧面流道；或连接所述贯通流道和所述侧面流道的结合流道。

根据本发明的一体现例，所述轮辋包括流体注入部，所述贯通流道、所述侧面流道及所述流体注入部可直接或间接地连接，但不限于此。

根据本发明的一体现例，所述贯通流道、所述侧面流道及所述流体注入部可通过形成在所述嵌件的下面的下部流道直接或间接地连接，但不限于此。

根据本发明的一体现例，所述嵌件还包括与所述流体注入部相连接的流体容纳部，所述流体容纳部可与所述贯通流道、侧面流道或下部流道相连接，但不限于此。

根据本发明的一体现例，所述嵌件可包括顶槽、底槽、侧槽、内部中空或这些的组合，但不限于此。

根据本发明的一体现例，所述内部中空包括所述嵌件的下面方向的开口部，所述开口部的两端可以机械地或化学地结合，但不限于此。

根据本发明的一体现例，所述底槽可包括突出部，但不限于此。

根据本发明的一体现例，所述嵌件包括狭缝形的顶槽、底槽或贯通孔，所述狭缝的横宽可短于所述轮辋的两钩之间的长度，但不限于此。

根据本发明的一体现例，所述底槽或所述内部中空可包括内部褶皱，但不限于此。