[实用新型]一种可折叠式自行车

说明书

本申请涉及一种可折叠式自行车，其包括折叠车架、前轮、后轮、座椅以及驱使后轮转动的链轮传动装置，折叠车架包括前车架与后车架，前车架与后车架铰接，前车架与后车架通过快拆扣锁紧，前车架上安装有车把，车把包括固定块与两根活动杆，固定块的两端均固定连接有第一固定板与第二固定板，第一固定板位于第二固定板的上方，第一固定板与第二固定板之间固定连接有限位板，第一固定板与第二固定板相对的一侧之间阻尼转动插接有转杆，活动杆与转杆固定连接。本申请具有减小自行车折叠后的整体体积，从而增强自行车便利性的效果。

技术领域

本申请涉及自行车的技术领域，尤其是涉及一种可折叠式自行车。

背景技术

折叠自行车，属于自行车的一个分类。折叠自行车一般包括折叠车架，折叠车架包括前车架与后车架，前车架与后车架铰接并通过快拆扣锁紧。通过将车架可折叠设置，可将自行车的前后轮对折在一起，从而可减少45%左右的长度。从而方便将折叠后的整车在放入折叠包以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：现有的折叠自行车通常只能将前后车架对折，折叠后的自行车的车把所占据的空间还是较大，从而导致携带不够方便，因此，需对此进行改进。

实用新型内容

为了提高折叠自行车的便利性，本申请提供一种可折叠式自行车。

本申请提供的一种可折叠式自行车采用如下的技术方案：

一种可折叠式自行车，包括折叠车架、前轮、后轮、座椅以及驱使后轮转动的链轮传动装置，所述折叠车架包括前车架与后车架，所述前车架与所述后车架铰接，所述前车架与所述后车架通过快拆扣锁紧，所述前车架上安装有车把，所述车把包括固定块与两根活动杆，所述固定块的两端均固定连接有第一固定板与第二固定板，所述第一固定板位于所述第二固定板的上方，所述第一固定板与第二固定板之间固定连接有限位板，所述第一固定板与所述第二固定板相对的一侧之间阻尼转动插接有转杆，所述活动杆与所述转杆固定连接。

通过采用上述技术方案，当需折叠自行车时，将前车架与后车架之间的快拆扣打开，之后弯折前车架，将前轮与后轮对折，然后在水平面内转动活动杆，使得活动杆朝靠近前车架的方向转动，从而将车把折叠，减小了自行车折叠后的整体体积，从而增强了携带折叠自行车的便利性。同时，第一固定板与第二固定板之间固定连接有限位板，在骑行时，活动杆在人手臂的作用下与限位板抵紧，使得活动杆不会朝远离前车架的方向转动，从而使得人在骑行的过程中，车把保持稳定。

优选的，所述第一固定板上铰接有限位杆，所述第二固定板上开有供所述限位杆插入的限位槽，所述限位杆与所述限位槽阻尼滑动插接，所述活动杆卡接在所述限位板与所述限位杆之间。

通过采用上述技术方案，通过在第一固定板上铰接有限位杆，第二固定板上开有供限位杆转动的限位槽，当需骑自行车时，先将活动杆复位，然后转动限位杆，将限位杆插入限位槽内，限位杆限制活动杆朝靠近前车架的方向移动，配合限位板对活动杆的限制效果，使得人在骑行过程中，活动杆保持稳定，进一步提高车把在骑行过程中的稳定性。

优选的，所述第二固定板上设置有限制所述限位杆转动的限制组件，所述限位槽的槽侧壁开有插槽，所述限制组件包括滑动插接在所述插槽内的插杆，所述插杆与所述插槽的槽底之间固定连接有弹性件，所述限位杆上开有供插杆穿透的通孔。

通过采用上述技术方案，通过在第二固定板上设置有限制限位杆转动的限制组件，当限位杆需插入限位槽内以限制活动杆转动时，按压插杆以驱使插杆朝靠近插槽槽底的方向移动，插杆挤压弹性件，弹性件处于压缩状态，当限位杆插入限位槽后且通孔正对插杆时，松开插杆，插杆在弹性件的推动下穿过通孔并与限位槽的槽底抵紧，从而将限位杆锁紧在限位槽内，以使得限位杆对活动杆起稳定的限制作用，进一步增强车把在骑行过程中的稳定性。