[实用新型]一种汽车零件成型模具有效
申请号: | 202023351142.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN215283086U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 韩成镇 | 申请(专利权)人: | 东莞市佳宏精密机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C37/00 |
代理公司: | 广东荣海知识产权代理事务所(普通合伙) 44630 | 代理人: | 黎理 |
地址: | 523000 广东省东莞市麻*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 成型 模具 | ||
1.一种汽车零件成型模具,包括下模体(1)、对接轴(5)、密封块(12)、型腔(15)和喷头(19),其特征在于:所述下模体(1)的侧端设置有安装块(2),且下安装块(2)的外表面开设有内槽(3),所述内槽(3)表面连接有上模体(4),且上模体(4)的上端贯通连接有对接轴(5),所述对接轴(5)的末端外表面固定连接有固定杆(6),且固定杆(6)的端部固定连接有第一弹簧(7),并且固定杆(6)通过第一弹簧(7)与上模体(4)内表面相连接,所述对接轴(5)的外表面固定连接有固定块(8),所述上模体(4)的内部开设有内腔(9),且内腔(9)的内部设置有活动块(10),并且活动块(10)的侧端与固定块(8)相连接,同时活动块(10)的底端固定连接有第一齿条(11),所述安装块(2)的内部设置有密封块(12),且密封块(12)的顶端固定连接有第二齿条(13),并且第二齿条(13)与齿轮(14)相连接,同时齿轮(14)外侧与第一齿条(11)相连接,所述下模体(1)的内部开设有型腔(15)和凹槽(16),且下模体(1)的外壁开设有沉头孔(17),并且沉头孔(17)末端与连接管(18)相连接,所述连接管(18)的末端外表面固定连接有喷头(19),且喷头(19)的端部与凹槽(16)内壁相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具,其特征在于:所述上模体(4)通过内槽(3)与安装块(2)构成滑动结构,且安装块(2)关于下模体(1)中心线对称设置为两组。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具,其特征在于:所述对接轴(5)与上模体(4)为滑动连接,且对接轴(5)通过弹簧(7)与上模体(4)构成弹性结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具,其特征在于:所述固定块(8)外表面与活动块(10)顶端相贴合,且活动块(10)与内腔(9)为滑动连接,并且活动块(10)与第一齿条(11)为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具,其特征在于:所述齿轮(14)通过第一齿条(11)与安装块(2)构成转动结构,且密封块(12)顶端与下模体(1)和上模体(4)的侧端相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模具,其特征在于:所述喷头(19)通过连接管(18)与沉头孔(17)相连通,且喷头(19)在连接管(18)侧端等间距分布有多组。
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