[实用新型]离合器踏板准备台有效
申请号: | 202023349730.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214055110U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 明根林;陈明敏 | 申请(专利权)人: | 广州茗点智能装备有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区东涌镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 踏板 准备 | ||
1.一种离合器踏板准备台,其特征在于:包括组装平台(2),所述组装平台(2)上安装有用于固定离合器的固定组件(5),所述固定组件(5)包括安装在所述组装平台(2)上且用于对离合器进行定位的定位件和安装在所述组装平台(2)上且用于压紧离合器的压紧件,所述组装平台(2)上还安装有传感器安装架(53),所述传感器安装架(53)的侧面开设有安装孔(531),所述传感器安装架(53)且位于所述安装孔(531)内设置有行程传感器(54),所述行程传感器(54)通过固定螺栓安装于离合器上。
2.根据权利要求1所述的离合器踏板准备台,其特征在于:所述定位件具体为通过第二尼龙块(511)安装在所述组装平台(2)上的定位销(513),所述定位销(513)通过离合器的移动与离合器插接配合。
3.根据权利要求2所述的离合器踏板准备台,其特征在于:所述组装平台(2)上且位于所述第二尼龙块(511)的一侧安装有支撑座(21),所述压紧件具体为安装在所述支撑座(21)上的夹紧气缸(22)和通过气缸压杆(23)与所述夹紧气缸(22)的活塞杆固定连接的压头(27)。
4.根据权利要求3所述的离合器踏板准备台,其特征在于:所述气缸压杆(23)远离所述夹紧气缸(22)的一端滑动连接有连接杆(24),所述连接杆(24)的一端与所述压头(27)连接、另一端穿出所述气缸压杆(23)的顶部,所述连接杆(24)位于所述气缸压杆(23)上方的外周面设置有外螺纹并螺纹连接有第一固定螺母(25)。
5.根据权利要求3所述的离合器踏板准备台,其特征在于:所述支撑座(21)的侧面安装有第一尼龙块(521),所述第一尼龙块(521)的顶面开设有与离合器相适配的限位孔(522),所述限位孔(522)贯穿所述第一尼龙块(521)靠近所述定位销(513)的侧面,离合器通过移动与所述限位孔(522)抵接。
6.根据权利要求3所述的离合器踏板准备台,其特征在于:所述支撑座(21)的顶面安装有肘夹(523),所述肘夹(523)分为操作端(5231)和压紧端(5232),所述操作端(5231)安装于所述支撑座(21)的顶面,所述压紧端(5232)可通过所述操作端(5231)的移动与离合器抵接。
7.根据权利要求3所述的离合器踏板准备台,其特征在于:所述支撑座(21)的侧面安装有定位板(6),所述定位板(6)的侧面开设有第一滑动孔(61),所述支撑座(21)且位于所述第一滑动孔(61)内滑动连接有插销(613),所述插销(613)通过移动与离合器卡接。
8.根据权利要求7所述的离合器踏板准备台,其特征在于:所述插销(613)的一端螺纹连接有手柄(614)。
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