[实用新型]一种具有锁止结构的锁紧结构

说明书

本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种具有锁止结构的锁紧结构，包括套管，其用于套设于滑板车的竖管外侧，且一侧开设有开口；收紧件，其穿设于开口上，并在开口两侧均设置有抵靠件；转动件，其转动设置于收紧件的一端，通过转动转动件从而挤压抵靠件进而使开口收紧；按压件，其转动设置于转动件上，且收紧件与转动件连接的一端开设有卡接槽，所述按压件一端卡接于卡接槽内，从而限制转动件转动。本实用新型通过按压件一端卡接于卡接槽内，从而限制转动件转动，进而对开口的松紧实现了双重保护，只有按压按压件并转动转动件后，才能使开口松动，进而保证了结构的稳定性。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种具有锁止结构的锁紧结构。

背景技术

锁紧结构是通过向内转动转动件从而挤压抵靠件进而使套管的开口收紧，从而进行限位，然后通过向外转动从而使开口松开进而便于套管在竖管上移动。

比如专利号为002339382，且专利名称为滑板车把手升降调整机构的实用新型。虽然该专利可用于升降的调节，但是在实际使用的过程中，由于仅靠挤压来实现开口松紧的结构，可能会由于外力比如碰撞等而导致转动件转动从而松动，进而使竖管移动，故使结构不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有锁止结构的锁紧结构，通过按压件一端卡接于卡接槽内，从而限制转动件转动，进而对开口的松紧实现了双重保护，只有按压按压件并转动转动件后，才能使开口松动，进而保证了结构的稳定性，故解决了转动件会由于外力比如碰撞等而转动的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种具有锁止结构的锁紧结构，包括

套管，其用于套设于滑板车的竖管外侧，且一侧开设有开口；

收紧件，其穿设于开口上，并在开口两侧均设置有抵靠件；

转动件，其转动设置于收紧件的一端，通过转动转动件从而挤压抵靠件进而使开口收紧；

按压件，其转动设置于转动件上，且收紧件与转动件连接的一端开设有卡接槽，所述按压件一端卡接于卡接槽内，从而限制转动件转动。

在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：

优选地，所述按压件另一端与转动件之间设置有弹簧，通过弹簧可施力于按压件从而使按压件远离弹簧的这端卡接于卡接槽内。

优选地，所述转动件的外侧开设有连接槽，所述按压件放置于连接槽内，且按压件与连接槽之间设置有供按压件转动的空间；

所述连接槽和按压件的内侧分别开设有连接孔一和连接孔二，且弹簧两端分别穿设于连接孔一和连接孔二内。

优选地，所述转动件和按压件分别开设有安装孔一和安装孔二，且安装孔一和安装孔二内穿设有转轴一，所述按压件以转轴一为中心而转动。

优选地，所述转动件远离收紧件的这端往外翘起成型有拨动部，且拨动部用于方便人们转动转动件；

所述拨动部外侧开设有用于放置手指的放置槽，且拨动部内侧和放置槽内均设置有若干个用于增加摩擦的凸条。

优选地，所述转动件内侧成型有弧面，且弧面贴合于套管外侧。

优选地，所述套管为C字型，且套管两端之间设置有所述开口，并在开口两侧设置均有抵靠板，所述收紧件穿过两个抵靠板，且两个抵靠件分别抵靠于两个抵靠板外侧。

优选地，所述转动件与收紧件连接的这端至少设置有两个安装板，且安装板之间放置有收紧件；

所述收紧件和安装板分别设置有安装孔三和安装孔四，且安装孔三和安装孔四内穿设有转轴二，所述转动件以转轴二为中心而转动。