[实用新型]一种混合动力尾部工作梯有效
| 申请号: | 202023347287.5 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214456641U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 杨立伟;张业兴;张旭霖 | 申请(专利权)人: | 烟台伟航电液设备有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李爱民 |
| 地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 动力 尾部 工作 | ||
1.一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:包括基座(1)和安装于基座(1)上的维修平台(2),所述基座(1)上滑动连接有下承接轴(44),所述维修平台(2)上滑动连接有与下承接轴(44)平行的上承接轴(43);所述基座(1)和维修平台(2)两者之间安装有外剪叉(41),所述外剪叉(41)的底端与下承接轴(44)同轴转动连接,所述外剪叉(41)的顶端与上承接轴(43)同轴转动连接;所述基座(1)和维修平台(2)两者之间安装有与外剪叉(41)交错设置的内剪叉(42),所述内剪叉(42)的底端与基座(1)转动连接,所述内剪叉(42)的顶端与维修平台(2)转动连接;所述外剪叉(41)上半部分的中部与内剪叉(42)上半部分的中部转动配合,所述外剪叉(41)下半部分的中部与内剪叉(42)下半部分的中部转动配合。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:所述外剪叉(41)的两侧均设有外液压缸(411),所述外液压缸(411)的底座与外剪叉(41)的下半部分转动连接,所述外液压缸(411)的活塞杆与外剪叉(41)的上半部分转动连接;所述内剪叉(42)的两侧均设有内液压缸(421),所述内液压缸(421)的底座与内剪叉(42)的下半部分转动连接,所述内液压缸(421)的活塞杆与内剪叉(42)的上半部分转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:所述基座(1)在与下承接轴(44)的滑动连接处设有加强片(451)。
4.根据权利要求1所述的一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:所述外剪叉(41)的一侧设有外侧扶梯(31),所述外侧扶梯(31)与内剪叉(42)的下半部分平行,所述内剪叉(42)的上半部分设有与外侧扶梯(31)连接的内侧扶梯(32),所述内侧扶梯(32)与内剪叉(42)的上半部分平行。
5.根据权利要求4所述的一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:所述外侧扶梯(31)上设置有外侧扶手(311)。
6.根据权利要求4所述的一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:所述内侧扶梯(32)上设置有内侧扶手(321)。
7.根据权利要求4所述的一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:所述外侧扶梯(31)与内侧扶梯(32)的连接处设有转角平台(33)。
8.根据权利要求7所述的一种混合动力尾部工作梯,其特征在于:所述转角平台(33)上设置有转角护栏(331)。
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