[实用新型]基于实木家具生产加工区内的有轨转运车有效
| 申请号: | 202023343093.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN216402791U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 陈国贤;孟庆瑞;吕伟德;陈科学;董双全;宋飞;盛凯东 | 申请(专利权)人: | 美克国际家私(天津)制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 范建良 |
| 地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 实木 家具 生产 加工 区内 有轨 转运 | ||
本实用新型公开了一种基于实木家具生产加工区内的有轨转运车,所述转运车包括承载框架,所述承载框架上设有辊筒,承载框架下表面四角位置设有四个行走轮,在承载框架的下方设有数个防止辊筒转动的锁定构件,所述锁定构件包括曲轴,所述曲轴上对应辊筒位置安装有胶辊,数个曲轴通过横向连杆连接动力杆,所述动力杆延伸至转运车车头位置,所述动力杆的端部垂直连接有档杆,所述档杆插装在换档板内,所述换档板上设有刹车档位槽,所述转运车上设有变轨道调节组件。本实用新型结构简单、使用广泛、可实现与物料存储区物料存储辊筒线串联,将物料直接水平推送至物料存储辊筒线上,省时省力,操作方便等优点。
技术领域
本实用新型属于家具生产技术领域,尤其涉及一种基于实木家具生产加工区内的有轨转运车。
背景技术
在家具生产过程中,需要将家具零部件输送至各工位进行加工,有时需要将加工完成或者待加工的零部件暂存在储料库;现有输送设备包括叉车或者人力推车、有轨推车和智能化无人运载车;采用无轨道人力车存在劳动强度大,需要多人配合搬运,属于劳动密集型,采用叉车搬运需要具有开阔的场地,在厂区对作业搬运还存在安全隐患;现有的有轨推车一般都是直线轨道,无法实现变轨,进而无法实现多向输送;智能化无人运载车具有智能化程度高,但对现场环境要求较高,不具有通用性;另外还存在成本高的缺陷。
为此本实用新型设计一种使用广泛、可实现与厂区内轨道配合使用,并与物料存储区物料存储辊筒线串联,将物料直接水平推送至物料存储辊筒线上,省时省力,操作方便的基于实木家具生产加工区内的有轨转运车。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种使用广泛、可实现与物料存储区物料存储辊筒线串联,将物料直接水平推送至物料存储辊筒线上,省时省力,操作方便的基于实木家具生产加工区内的有轨转运车。
本实用新型是这样实现的,一种基于实木家具生产加工区内的有轨转运车;其特征在于:转运车包括承载框架,所述承载框架上设有辊筒,承载框架下表面四角位置设有四个行走轮,在承载框架的下方设有数个防止辊筒转动的锁定构件,所述锁定构件包括曲轴,所述曲轴上对应辊筒位置安装有胶辊,数个曲轴通过横向连杆连接动力杆,所述动力杆延伸至转运车车头位置,所述动力杆的端部垂直连接有档杆,所述档杆插装在换档板内,所述换档板上设有刹车档位槽。所述转运车上设有变轨道调节组件。
所述变轨道调节组件包括换挡杆,所述换挡杆连接换挡触发杆,所述换挡触发杆上用于触发道岔转换开关的触发片。
所述承载框架的两端设有翻转式物料挡片。
本实用新型具有的优点;本实用新型对厂区环境要求较低,而且易于铺装,使用广泛、可实现与物料存储区物料存储辊筒线串联,将物料直接水平推送至物料存储辊筒线上,省时省力,操作方便等优点。
附图说明
图1是转运车结构示意图;
图2是锁定构件和变轨道调节组件结构示意图。
图3是本实用新型应用布局示意图;
图4是道岔转换装置安装结构示意图。
图中、10、工位输送轨道;11、物料输送轨道;12、物料存储辊筒线;20、转运车;210、变轨道调节组件;211、道岔转换开关;220、道岔转换装置;221、双向气缸;222、直行轨道板;223、转向轨道板;224、电磁阀;230、承载框架;231、辊筒;232、行走轮;233、锁定构件;234、曲轴;235、胶辊;236、动力杆;237、档杆;238、换档板;239、刹车档位槽;240、扶手架;241、翻转式物料挡片;242、横向连杆;243、换挡触发杆;243、换挡杆;244、换挡触发杆;245、触发片。
具体实施方式
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