[实用新型]一种新型多片式车辆轮胎模具

权利要求书

1.一种新型多片式车辆轮胎模具，包括第一模具(1)，其特征在于：所述第一模具(1)的顶部设置有第二模具(2)，所述第一模具(1)两侧的顶部均固定连接有第一壳体(3)，所述第一壳体(3)的背面固定连接有操作箱(4)，所述第一壳体(3)的内腔设置有连接杆(5)，所述连接杆(5)的正面开设有定位槽，且定位槽的内腔设置有定位块(6)，所述定位块(6)的正面固定连接有定位杆(7)，所述定位杆(7)的正面固定连接有伸缩弹簧(8)，所述伸缩弹簧(8)的正面与第一壳体(3)内腔的正面固定连接，所述连接杆(5)的背面开设有固定槽，且固定槽的内腔设置有固定杆(9)，所述固定杆(9)的背面固定连接有活动座(10)，所述活动座(10)的背面通过活动轴活动连接有移动杆(11)，所述移动杆(11)的背面贯穿至第一壳体(3)的背面并延伸至操作箱(4)的内腔，所述移动杆(11)的背面且位于操作箱(4)的内腔套接有U型轴(12)，所述U型轴(12)的顶部贯穿至操作箱(4)的顶部并固定连接有转盘(13)，所述转盘(13)顶部的后侧固定连接有转把，所述连接杆(5)的顶部贯穿至第一壳体(3)的顶部并固定连接有第二壳体(14)，所述第二壳体(14)的底部与第一壳体(3)的顶部接触，所述第二壳体(14)的内侧与第二模具(2)两侧的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型多片式车辆轮胎模具，其特征在于：所述转盘(13)底部的前侧开设有凹槽，且凹槽的内腔设置有固定块，且固定块的底部固定连接有按压板(15)。

3.根据权利要求2所述的一种新型多片式车辆轮胎模具，其特征在于：所述按压板(15)底部的前侧和后侧均固定连接有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)的底部与操作箱(4)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型多片式车辆轮胎模具，其特征在于：所述U型轴(12)的底部套接有第一轴承座，且第一轴承座的底部与操作箱(4)内腔的底部固定连接，所述U型轴(12)的表面且位于操作箱(4)的内腔套接有第二轴承座，且第二轴承座的顶部与操作箱(4)内腔的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型多片式车辆轮胎模具，其特征在于：所述第一壳体(3)内腔的正面和背面分别固定连接有第一横板(17)和第二横板(18)，所述第一横板(17)的顶部开设有第一滑槽，且第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，且第一滑块的顶部与定位杆(7)的底部固定连接，所述第二横板(18)的顶部开设有第二滑槽，且第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，且第二滑块的顶部与固定杆(9)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型多片式车辆轮胎模具，其特征在于：所述连接杆(5)的底部设置有固定座(19)，所述固定座(19)的底部与第一壳体(3)内腔的底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型多片式车辆轮胎模具，其特征在于：所述第一壳体(3)正面底部的两侧均通过L型连接块和螺栓活动连接有放置板(20)，所述第二模具(2)的顶部开设有注射孔。