[实用新型]一种燃料电池压缩系统有效
| 申请号： | 202023333969.0 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214378524U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 黄思宏;郭玮韡;郭玮翔;林玉祥;刘力铭 | 申请（专利权）人： | 福建亚南电机有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/248 | 分类号： | H01M8/248 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 颜丽蓉 |
| 地址： | 352100 福建省宁德市东*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 压缩 系统 | ||
1.一种燃料电池压缩系统，其特征在于，包括进气端板、下端板、带箍以及紧固螺栓；
所述下端板的两边均匀设有多个位置对应的通孔，多个所述紧固螺栓通过所述通孔与所述下端板连接；所述紧固螺栓上设有紧固端子，多个所述带箍的两端分别与两个对应的所述紧固端子连接且中间部分紧贴所述进气端板上远离所述下端板的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述进气端板相对的两侧分别都设有氢气主通道、冷却液主通道和空气主通道。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述进气端板表面通过橡胶包裹，所述氢气主通道、所述冷却液主通道和所述空气主通道的内壁也均由橡胶包裹。
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述进气端板与所述氢气主通道、所述冷却液主通道和所述空气主通道的配合面设有一体成型的密封圈。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述橡胶的厚度为1至2毫米，硬度为50至70Shore A。
6.根据权利要求3所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述橡胶为三元乙丙橡胶或硅橡胶。
7.根据权利要求2所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述进气端板与所述下端板之间沿着所述进气端板至所述下端板依次设有橡胶层、第一集流板、交错设置的多个双极板和膜电极、第二集流板以及弹性支撑层。
8.根据权利要求7所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述橡胶层上设有与所述进气端板上所述氢气主通道、所述冷却液主通道和所述空气主通道一一对应的通孔。
9.根据权利要求7所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述弹性支撑层为橡胶材质且厚度为8-15毫米，所述弹性支撑层与所述下端板一体成型。
10.根据权利要求1所述的一种燃料电池压缩系统，其特征在于，所述带箍材质为不锈钢，且厚度为0.5至1毫米。
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