[实用新型]全景影像中控壳体

说明书

本实用新型涉及一种全景影像中控壳体，包括底座及顶盖；底座包括底板、设置在底板两侧的侧板、设置在两侧的侧板之间的前端板及后端板；底座内设置有安装腔，安装腔内设置有散热条，散热条设置有至少两个，各散热条呈并列状间隔设置；底座上设置有通风孔，通风孔对应设置在各散热条之间；顶盖罩设安装腔，顶盖上设置有散热鳍片。上述全景影像中控壳体，通过在安装腔内设置散热条，对线路板产生的热量进行吸收，并通过在底座上设置通风孔，对散热条上的热量进行导出，以提高散热效率，防止视频处理速度变慢，保障人身与财产安全；通过在顶盖上设置散热鳍片，提高顶盖的散热效率，进一步保证视频的处理速度。

技术领域

本实用新型涉及倒车影像技术领域，特别是涉及一种全景影像中控壳体。

背景技术

倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。汽车倒车影像是一个系列整体的系统，也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。

全景影像系统中需要使用到中控主机对拍摄的视频信息进行分析检测，该中空主机内部设置有线路板，在工作过程中线路板会产生热量，进而导致视频处理速度变慢，从而出现倒车时发生碰撞，造成人身与财产的损失。

实用新型内容

基于此，有必要针对热量导致处理速度变慢的问题，提供一种全景影像中控壳体。

一种全景影像中控壳体，包括：

底座，所述底座包括底板、设置在所述底板两侧的侧板、设置在两侧的所述侧板之间的前端板及后端板；所述底座内设置有安装腔，所述安装腔内设置有散热条，所述散热条设置有至少两个，各所述散热条呈并列状间隔设置；所述底座上设置有通风孔，所述通风孔对应设置在各所述散热条之间；及

顶盖，与所述底座连接，所述顶盖罩设所述安装腔，所述顶盖上设置有散热鳍片。

上述全景影像中控壳体，通过在安装腔内设置散热条，对线路板产生的热量进行吸收，并通过在底座上设置通风孔，对散热条上的热量进行导出，以提高散热效率，防止视频处理速度变慢，保障人身与财产安全；通过在顶盖上设置散热鳍片，提高顶盖的散热效率，进一步保证视频的处理速度。

在其中一个实施例中，所述散热条包括导热部及与所述导热部连接的吸热部；所述导热部与所述底板连接。

在其中一个实施例中，所述导热部呈矩形长条状延伸设置，所述导热部设置在两侧的所述侧板之间。

在其中一个实施例中，所述吸热部呈矩形直板状结构设置，所述吸热部设置在所述导热部远离所述底板的一端。

在其中一个实施例中，所述吸热部与所述底板的设置方向相同，所述导热部与所述侧板的设置方向相垂直。

在其中一个实施例中，所述散热条呈T状结构设置，所述散热条的设置数量为七个，各所述散热条沿所述底板均匀间隔设置。

在其中一个实施例中，所述通风孔呈矩形通孔状结构设置，所述通风孔相对设置在两侧的所述侧板上。

在其中一个实施例中，所述散热鳍片呈直板状结构设置，所述散热鳍片设置在所述顶盖远离所述底座的一侧。

在其中一个实施例中，所述散热鳍片的设置数量为至少两个，各所述散热鳍片沿所述顶盖间隔设置。

在其中一个实施例中，所述底座上设置有安装脚，所述安装脚呈矩形凸块状结构设置，所述安装脚环绕设置在所述底座的外侧。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的全景影像中控壳体的结构示意图；

图2为图1所述的全景影像中控壳体的分解结构示意图。