[实用新型]一种易变形连杆加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种易变形连杆加工夹具，属于连杆加工治具领域，包括底板及压紧部件，所述底板上设有两个放置连杆的工位，所述压紧部件包括设于连杆中部的第一压紧部和分别设于连杆两端的第二压紧部，第一压紧部可对连杆中间部位进行固定，第二压紧部可对连杆两端进行固定，第二压紧部可同时对两个连杆端部进行固定。该种易变形连杆加工夹具可同时固定两个连杆，便于两个连杆同时进行加工，对连杆的固定作用好，可有效提高对连杆的加工效率和加工质量。

技术领域

本实用新型属于连杆加工治具领域，具体地，涉及一种易变形连杆加工夹具。

背景技术

连杆主要由金属制成，在汽车发动机里主要用作连接紧固件，在汽车发动机里所用到的连杆形状不仅是直线型，也有异形连杆，而异形连杆在加工过程中不能像直线连杆那样加工，在固定方式上需要保证连杆不会发生变形而影响后序装配使用。另外，现有技术中的夹具只能一次固定一个产品进行加工，对产品加工效率较低，如果需要两个产品同时进行加工则需要配备两套夹具，导致机床上摆放设备部件较多，而且增加夹具成本。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种易变形连杆加工夹具，该种易变形连杆加工夹具可同时固定两个连杆，便于两个连杆同时进行加工，对连杆的固定作用好，可有效提高对连杆的加工效率和加工质量。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种易变形连杆加工夹具，包括底板及压紧部件，所述底板上设有两个放置连杆的工位，两个所述工位位置相对，所述压紧部件包括设于连杆中部的第一压紧部和分别设于连杆两端的第二压紧部，所述第一压紧部包括第一气缸和第一压头，所述第一气缸设于底板上，所述第一压头与第一气缸驱动相连且设于连杆上方；所述第二压紧部包括第二气缸、压板及连接块，所述第二气缸设于底板上两连杆中心线上，所述连接块与第二气缸驱动相连，所述压板设于连接块端部且两端分别设于两个连杆端部正上方，所述压板中心线与两连杆中心线相垂直。设置两个工位可同时对两个连杆进行固定，第一压紧部可对连杆中间部位进行固定，第二压紧部可对连杆两端进行固定，第二压紧部可同时对两个连杆端部进行固定，可节省夹具体积及减少驱动机构，合理利用能源，对连杆固定作用好，可有效提高对连杆的加工效率和加工质量。

进一步地，所述压板两端均设有第二压头。第二压头压住连杆端部，按压牢固。

进一步地，所述连接块上设有摆杆，所述摆杆顶端与连接块侧面转动相连。摆杆可使压板在上下移动过程中在摆杆重力作用下保持上下移动位置精准，从而对连杆固定位置精准，固定作用较好。

进一步地，所述底板上还设有定位部件，所述定位部件包括第一定位部、第二定位部及一对第三定位部，所述第一定位部及第二定位部分别相对设于底板上靠近连杆两端处，并从内侧挡住两连杆端部；一对所述第三定位部分别设于底板上靠近连杆端部并从外侧挡住连杆。

进一步地，所述第一定位部及第二定位部均包括第一支撑块和第一螺杆，所述第一支撑块设于底板上靠近连杆端部内侧处，所述第一螺杆设于第一支撑块侧面且两端均与两连杆表面相抵接。

进一步地，所述第三定位部包括第二支撑块和第二螺杆，所述第二支撑块设于底板上靠近连杆端部外侧处，所述第二螺杆设于第二支撑块侧面且端部与连杆端部表面相抵接。第一螺杆从连杆端部内侧抵住对其进行定位，第二螺杆从连杆端部外侧抵住，对其进行定位，可保证夹具对连杆的固定位置精准，固定作用好。

进一步地，所述底板上还设有一组支撑部件，所述支撑部件设于连杆正下方。

进一步地，所述支撑部件包括第三气缸和支撑头，所述第三气缸设于底板上，所述支撑头与第三气缸驱动相连且设于连杆正下方。

进一步地，所述支撑部件数量设有4组，每个连杆下设有两组支撑部件，两组所述支撑部件分别设于连杆下方靠近两端处。第三气缸驱动支撑头对连杆下表面进行支撑，进一步增强对连杆的固定作用，每个连杆下方设有两组支撑部件可对连杆支撑比较稳固。