[实用新型]一种汽车下格栅雷达孔镶件结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车下格栅雷达孔镶件结构，包括连接块，所述连接块的左右两侧面均固定连接有连接板，连接块的正面固定连接有说明牌，连接块的上表面固定连接有定位柱，连接块的底面开设有雷达腔，雷达腔的内部卡接有卡接块，卡接块的底面固定连接有相对称的卡块。本实用新型的有益效果是：通过设置有连接块配合雷达腔，能够将卡接块和汽车雷达快速进行卡接，起到方便安装和拆卸的作用，通过设置有定位块配合连接块，能够在卡接块卡入的同时，向内压迫支撑板，使支撑板向内运动，通过支撑板配合固定板，能够迫使压缩弹簧进行收缩，压缩弹簧继续收缩的同时，能够将卡接块卡入雷达腔的内部，起到卡接更加牢固防止发生脱落的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车雷达，具体为一种汽车下格栅雷达孔镶件结构，属于雷达镶件结构领域。

背景技术

汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术，比如激光、超声波、微波等各种不同雷达，有着不同的功能，比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制，以及运用不同的工作原理，比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达，微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义，汽车的雷达通常固定于汽车下格栅，用来探测汽车前方的盲区位置，防止汽车发生误碰，但目前的汽车雷达一旦安装就难以拆卸，在汽车雷达受损后，不能够快速拆下进行查看和维修，极大的增加了维修人员的工作量和工作难度，为此我们提供一种汽车下格栅雷达孔镶件结构来进行解决。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车下格栅雷达孔镶件结构，便于进行拆卸，便于维修人员进行查看。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车下格栅雷达孔镶件结构，包括连接块，所述连接块的左右两侧面均固定连接有连接板，所述连接块的正面固定连接有说明牌，所述连接块的上表面固定连接有定位柱，所述连接块的底面开设有雷达腔，所述雷达腔的内部卡接有卡接块，所述卡接块的底面固定连接有相对称的卡块，每个所述卡块的内部均固定铰接有支撑板，所述雷达腔的内侧壁开设有相对称的卡槽，每个所述卡槽的内部均卡接有定位块，两个所述定位块相互靠近的一侧面分别与两个支撑板相互远离的一侧面固定连接，所述卡接块的左右两侧面均开设有弹簧槽，每个所述弹簧槽的内侧壁均固定连接有弹簧板，两个所述弹簧板相互远离的一侧面均固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧相互远离的一端均固定连接有固定板，两个所述固定板相互远离的一侧面分别与两个支撑板相互靠近的一侧面固定连接，所述卡接块的底面固定连接有汽车雷达。

优选的，为了固定所述连接块，方便工作人员进行安装，每个所述连接板的上表面均开设有螺纹通孔，每个所述螺纹通孔的内部均螺纹连接有螺栓，每个所述螺栓的顶端均贯穿螺纹通孔并延伸至连接板的上方。

优选的，为了所述连接板连接更加牢固，增加所述连接板的承重能力，每个所述连接板的上表面均固定连接有固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧面分别与连接块的左右两侧面固定连接。

优选的，为了方便安装，并准确的定位所述连接块的位置，所述连接块的上表面开设有相对称的定位孔，所述定位孔的数量至少为两个。

优选的，为了能够缓冲所述卡接块，并保护所述卡接块，所述雷达腔的内侧壁固定连接有相对称的缓冲块，每个所述缓冲块的上表面均与雷达腔的内顶壁固定连接。

优选的，为了进一步缓冲所述卡接块，并帮助将所述卡接块取出，所述雷达腔的内顶壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端与卡接块的上表面相接触。

优选的，为了方便维修人员操作，防止取出时滑动，两个所述支撑板相互远离的一侧面均固定连接有按块，两个所述按块相互远离的一侧面均开设有防滑纹。