[实用新型]一种汽车下格栅雷达孔镶件结构有效
申请号: | 202023295203.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN215883488U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 李为龙 | 申请(专利权)人: | 江苏壹贰叁肆汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 213001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 格栅 雷达 孔镶件 结构 | ||
1.一种汽车下格栅雷达孔镶件结构,包括连接块(1),其特征在于:所述连接块(1)的左右两侧面均固定连接有连接板(12),所述连接块(1)的正面固定连接有说明牌(19),所述连接块(1)的上表面固定连接有定位柱(16),所述连接块(1)的底面开设有雷达腔(18),所述雷达腔(18)的内部卡接有卡接块(7),所述卡接块(7)的底面固定连接有相对称的卡块(20),每个所述卡块(20)的内部均固定铰接有支撑板(4),所述雷达腔(18)的内侧壁开设有相对称的卡槽(22),每个所述卡槽(22)的内部均卡接有定位块(21),两个所述定位块(21)相互靠近的一侧面分别与两个支撑板(4)相互远离的一侧面固定连接,所述卡接块(7)的左右两侧面均开设有弹簧槽(3),每个所述弹簧槽(3)的内侧壁均固定连接有弹簧板(8),两个所述弹簧板(8)相互远离的一侧面均固定连接有压缩弹簧(6),两个所述压缩弹簧(6)相互远离的一端均固定连接有固定板(2),两个所述固定板(2)相互远离的一侧面分别与两个支撑板(4)相互靠近的一侧面固定连接,所述卡接块(7)的底面固定连接有汽车雷达(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车下格栅雷达孔镶件结构,其特征在于:每个所述连接板(12)的上表面均开设有螺纹通孔(11),每个所述螺纹通孔(11)的内部均螺纹连接有螺栓(10),每个所述螺栓(10)的顶端均贯穿螺纹通孔(11)并延伸至连接板(12)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车下格栅雷达孔镶件结构,其特征在于:每个所述连接板(12)的上表面均固定连接有固定块(13),两个所述固定块(13)相互靠近的一侧面分别与连接块(1)的左右两侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车下格栅雷达孔镶件结构,其特征在于:所述连接块(1)的上表面开设有相对称的定位孔(14),所述定位孔(14)的数量至少为两个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车下格栅雷达孔镶件结构,其特征在于:所述雷达腔(18)的内侧壁固定连接有相对称的缓冲块(15),每个所述缓冲块(15)的上表面均与雷达腔(18)的内顶壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车下格栅雷达孔镶件结构,其特征在于:所述雷达腔(18)的内顶壁固定连接有缓冲弹簧(17),所述缓冲弹簧(17)的底端与卡接块(7)的上表面相接触。
7.根据权利要求1所述的一种汽车下格栅雷达孔镶件结构,其特征在于:两个所述支撑板(4)相互远离的一侧面均固定连接有按块(9),两个所述按块(9)相互远离的一侧面均开设有防滑纹。
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