[实用新型]一种具有导向结构的弹簧支吊架

说明书

本实用新型属于弹簧支吊架技术领域，具体涉及一种具有导向结构的弹簧支吊架，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有大壳体，所述大壳体的内侧顶部固定连接有小壳体，所述小壳体的内部滑动连接有连接柱，所述连接柱贯穿大壳体且与大壳体滑动连接，所述连接柱的顶部固定连接有限位环，所述连接柱的外部套接有副弹簧，所述副弹簧的一端固定连接有限位环。本实用新型通过在大壳体的内侧顶部增设一个小壳体，同时在连接柱的外部套接副弹簧和主弹簧，副弹簧位于小壳体内，主弹簧位于大壳体内，减少了在悬挂时由于重量过重超出主弹簧的弹性劲度导致其崩坏的情况发生，延长了主弹簧的使用寿命，减少了对其进行更换的成本。

技术领域

本实用新型涉及弹簧支吊架技术领域，具体为一种具有导向结构的弹簧支吊架。

背景技术

弹簧支吊架根据力矩平衡原理设计，在规定的负载位移范围内，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡；因此，用恒吊支撑的管道和设备发生位移时，可以获得恒定的支承力，不会给管道和设备带来附加应力，恒吊一般用于需要减少位移应力的地方，如电站锅炉本体，发电厂的汽、水、烟风管及燃烧器等悬吊部分，以及石油化工设备和其它需要减少位移应力的地方。

目前现有的弹簧支吊架，在对管道进行支撑时，其弹簧的弹性劲度一般都是固定的，对于不同管道的承载力其附加的位移应力也会不同，可能出现管道过重超出弹簧的弹性劲度导致其崩坏的情况，并且由于没有设立导向机构，悬挂管道时对弹簧产生的冲击力过大，同样可能造成弹簧的崩坏。因此，需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有导向结构的弹簧支吊架，解决了悬挂的重量过重可能对弹簧造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有导向结构的弹簧支吊架，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有大壳体，所述大壳体的内侧顶部固定连接有小壳体，所述小壳体的内部滑动连接有连接柱，所述连接柱贯穿大壳体且与大壳体滑动连接，所述连接柱的顶部固定连接有限位环，所述连接柱的外部套接有副弹簧，所述副弹簧的一端固定连接有限位环，所述副弹簧的另一端与小壳体的内表面固定连接，所述连接柱的外部固定连接有压块，所述连接柱的外部套接有主弹簧，所述主弹簧的一端固定连接有压块，所述主弹簧的另一端与大壳体的内表面固定连接，所述压块上固定连接有两个对称分布的导向杆，每个所述导向杆的外部滑动套接有连接套，所述连接套上固定连接有连接块，所述连接块远离连接套的一端固定连接有滑块，所述连接柱的底部固定连接有上夹套，所述上夹套的底部接触有下夹套。

优选的，所述上夹套和下夹套的内表面均设置有柔性垫，所述柔性垫为橡胶材质。

优选的，所述上夹套上设置有两个对称分布的第一延伸部，所述下夹套上设置有两个对称分布的第二延伸部。

优选的，所述第一延伸部和第二延伸部之间共同滑动连接有螺栓，所述螺栓的外部通过螺纹连接有螺母。

优选的，所述连接套的内表面固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接有导向杆。

优选的，所述大壳体上开设有两个对称分布的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在大壳体的内侧顶部增设一个小壳体，同时在连接柱的外部套接副弹簧和主弹簧，副弹簧位于小壳体内，主弹簧位于大壳体内，减少了在悬挂时由于重量过重超出主弹簧的弹性劲度导致其崩坏的情况发生，延长了主弹簧的使用寿命，减少了对其进行更换的成本。

2、本实用新型通过在主弹簧上方的压块上增设一对导向结构，导向结构上的滑块与大壳体上的滑槽配合，从而可以进行滑动摩擦，进而通过产生的摩擦力来减少了悬挂时对主弹簧产生的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A部结构放大图；