[实用新型]一种用于薄壁长管加工的锥面活齿顶尖有效
申请号: | 202023287780.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214023526U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 潘继胜;张宇;陈海方;谭文川;王萍;任晓艳;段晓丹 | 申请(专利权)人: | 四川明日宇航工业有限责任公司 |
主分类号: | B23B23/04 | 分类号: | B23B23/04 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 唐洪 |
地址: | 618400 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 薄壁 加工 锥面 顶尖 | ||
本实用新型属于机床加工技术领域,尤其涉及一种用于薄壁长管加工的锥面活齿顶尖,包括顶尖主体,所述顶尖主体包括顶尖轴和顶尖头,所述顶尖头上设有锥形面,所述锥形面上设有若干齿形槽,所述齿形槽分隔锥形面形成若干能够嵌入薄壁长管端部的齿牙,顶尖通过顶尖轴安装于机床的卡盘内或者安装于车床主轴的锥孔内,顶尖头上设有锥形面,顶尖通过锥形面对顶待加工管铸件的端部,在锥形面上设有若干齿形槽,齿形槽分隔锥形面形成若干能够嵌入薄壁长管端部的齿牙,在装夹时,齿牙压紧并嵌入待加工管铸件的端部,在加工过程中,可增加顶尖与待加工管铸件端面的摩擦力,避免在加工过程中,管铸件相对于顶尖转动。
技术领域
本实用新型属于机床加工技术领域,尤其涉及一种用于薄壁长管加工的锥面活齿顶尖。
背景技术
法兰顶尖是机械加工中的机床部件,有固定顶尖和活动顶尖两种,顶尖在车床中用于定心并承受工件的重力和切削力,车床的顶尖可直接安装在车床主轴锥孔或车床的卡盘中,顶尖和工件一起旋转,无相对运动,常规的薄壁长管加工前,首先将固定顶尖安装于机床的卡盘内,活动顶尖安装于车床主轴的锥孔内,活动顶尖和固定顶尖沿分别沿管铸件两端的管口伸入管铸件内,且活动顶尖和固定顶尖分别对顶管铸件中间段内孔的端口达到夹持固定管铸件的要求,常规的顶尖的锥面为光面,在车削时由于夹持力度不够,使顶尖与管铸件中间段内孔的端口形成的摩擦力小于切屑力,而导致薄壁长管相对于顶尖转动即在车削过程中打滑,影响管铸件的加工精度。
综上所述,目前亟需一种用于薄壁长管加工的锥面活齿顶尖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对顶尖的锥面为光面,在车削时由于夹持力度不够,使顶尖与管铸件中间段内孔的端口形成的摩擦力小于切屑作用力,而导致薄壁长管相对于顶尖转动即在车削过程中打滑,影响管铸件的加工精度的问题,提供一种用于薄壁长管加工的锥面活齿顶尖。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于薄壁长管加工的锥面活齿顶尖,包括顶尖主体,所述顶尖主体包括顶尖轴和顶尖头,所述顶尖头上设有锥形面,所述锥形面上设有若干齿形槽,所述齿形槽分隔锥形面形成若干能够嵌入薄壁长管端部的齿牙。
顶尖通过顶尖轴安装于机床的卡盘内或者安装于车床主轴的锥孔内,顶尖头上设有锥形面,顶尖通过锥形面对顶待加工管铸件的端部,在锥形面上设有若干齿形槽,齿形槽分隔锥形面形成若干能够嵌入薄壁长管端部的齿牙,在装夹时,齿牙压紧并嵌入待加工管铸件的端部,在加工过程中,可增加顶尖与待加工管铸件端面的摩擦力,避免在加工过程中,管铸件相对于顶尖转动,该顶尖结构简单,解决了机床尾座的顶紧力不够,使顶尖与管铸件中间段内孔的端口形成的摩擦力小于切屑作用力,而导致薄壁长管相对于顶尖转动即在车削过程中打滑,影响管铸件的加工精度的问题。
优选的,所述齿形槽沿锥形面的环向均布。使管铸件端面受力均匀,提高管铸件夹持固定的稳定性。
优选的,所述齿形槽面的夹角α为10°~15°。
优选的,所述顶尖轴和顶尖头一体成型。
优选的,所述顶尖轴和顶尖头的轴向长度之比的范围为1:1~1:2。保证工件被稳定的卡在车床上,并在车床上安全的运作。
优选的,所述锥形面的轴向倾角β为45~60°。使得顶尖头顶住工件的力矩增加,顶尖主体不易断裂。
优选的,所述顶尖轴的的直径φ为39mm~40㎜。
优选的,所述顶尖主体的轴向长度H为160㎜~200㎜。
优选的,所述顶尖主体为工具钢结构件。
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