[实用新型]一种用于汽轮机低压缸汽封体的吊装工具有效
申请号: | 202023278587.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214733723U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 罗贤龙;于新娜;杨淦;刘竹鹏;李祥奎;赖斌生;余泽辉 | 申请(专利权)人: | 福建福清核电有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 苏然 |
地址: | 350318*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽轮机 低压 缸汽封体 吊装 工具 | ||
本实用新型涉及核电检修技术领域,具体公开了一种用于汽轮机低压缸汽封体的吊装工具,包括与低压缸汽封体的顶部相连的起吊叉,以及设于起吊叉上方、与吊车相连的起吊臂。本实用新型能够确保汽封体在吊装或移动过程中不会发生碰撞,能够有效防止设备损伤。
技术领域
本实用新型属于核电检修技术领域,具体涉及一种用于汽轮机低压缸汽封体的吊装工具。
背景技术
汽轮机作为核电厂二回路的关键重要设备,是一种将核蒸汽的热能转变为机械能,并带动发电机旋转的原动机。某核电厂1-4号机组采用HD1080A型汽轮机,包含一个高中压合缸和两个低压缸结构,其中汽轮机的低压缸为前后两端内凹结构。低压缸前后两端内凹处设计有汽封体结构,通过向汽封体通入压力略高于大气压的蒸汽防止空气进入低压缸。
两端汽封体在检修时需要吊装,故在低压缸上半缸不揭缸检修情况下,由于空间结构的限制,在汽封体的正上方有低压缸上半缸阻挡,无法正常垂直起吊,存在歪拉斜吊的情况。歪拉斜吊一方面不符合工业安全的规范,另一方面如操作不当,可能导致低压缸、汽封体等设备损伤,甚至有造成人员受伤等风险。
因此亟需设计一种用于汽轮机低压缸汽封体的吊装工具,满足汽轮机低压缸汽封体检修时的吊装需求,以解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽轮机低压缸汽封体的吊装工具,能够更加快速简便安全地完成吊装工作。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于汽轮机低压缸汽封体的吊装工具,包括起吊叉和起吊臂;
所述的起吊叉包括起吊叉加工件、吊耳、销轴;
所述的起吊叉加工件为矩形块,在其下表面加工有横向凹槽,在其上表面设有吊耳,在其左右两侧分别加工有两组贯穿起吊叉加工件前侧面和后侧面的通孔;
所述低压缸汽封体的顶部插入起吊叉加工件下表面的横向凹槽中,通过将两根销轴分别穿过起吊叉加工件上的两组通孔和低压缸汽封体的顶部吊点,将低压缸汽封体与起吊叉相连;
所述的起吊臂为工字钢结构,包括依次焊接相连的上端臂、垂直臂、下端臂;
在所述上端臂的上端设有连接叉A,在下端臂的下端设有连接叉B;
所述连接叉A和连接叉B的截面均为倒U型结构,叉体分别焊接嵌入上端臂和下端臂的内部,叉头分别突出位于上端臂的上方和下端臂的下方;
在所述连接叉A的叉头上加工有同轴的两个通孔,吊车的钢丝绳圈伸入所述连接叉A的两个通孔之间,起吊轴A穿过上述通孔和钢丝绳圈,进而将上端臂与吊车相连;
在所述连接叉B的叉头上加工有同轴的两个通孔,起吊叉的吊耳置于连接叉B的两个通孔之间,起吊轴B穿过上述通孔和吊耳,进而将下端臂与起吊叉相连。
所述的垂直臂和上端臂、垂直臂和下端臂之间的夹角均为120°。
在所述的垂直臂和上端臂、垂直臂和下端臂之间的焊接处分别设有加强筋,以增强起吊臂的刚度。
所述的加强筋为两块钢板,分别焊接在工字钢的两侧,与工字钢的中间竖板平行。
在所述下端臂的底部设有牵引孔,用于安装牵引绳,以保证起吊臂吊装移动过程中不会乱晃。
利用平垫圈和六角螺母紧固销轴和起吊叉加工件。
通过开口销A将起吊轴A与连接叉A固定。
通过开口销B和六角头螺钉将起吊轴B与连接叉B固定。
所述起吊叉加工件上两组通孔之间的距离与低压缸汽封体的顶部吊点距离匹配。
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