[实用新型]一种轨道减振降噪协同装置有效
申请号: | 202023266795.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214362591U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 陈刚;白健 | 申请(专利权)人: | 洛阳科博思新材料科技有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 李蒙蒙;龙洪 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 减振降噪 协同 装置 | ||
1.一种轨道减振降噪协同装置,用于安装在钢轨上,其特征在于,包括钢轨紧固部和吸振阻尼部,所述钢轨紧固部和所述吸振阻尼部交替安装在所述钢轨上,
所述钢轨紧固部包括基板、前侧板、弹性体和定位调节块,所述基板设置在所述钢轨底部且所述基板位于所述钢轨的两侧设置有挡肩;所述前侧板通过所述定位调节块安装在所述基板上且位于所述钢轨两侧;所述定位调节块设置在所述前侧板和所述挡肩之间,所述定位调节块抵住所述弹性体并将所述弹性体固定在所述钢轨的两侧。
2.根据权利要求1所述的轨道减振降噪协同装置,其特征在于,所述定位调节块通过螺栓紧固件安装在所述基板上,
所述定位调节块与所述前侧板之间的接触面为斜面,使旋拧所述螺栓紧固件拧紧或拧松所述定位调节块时,所述定位调节块通过所述斜面沿靠近或远离所述钢轨的方向挤压所述前侧板,以改变所述定位调节块对所述前侧板的挤压力。
3.根据权利要求1所述的轨道减振降噪协同装置,其特征在于,所述吸振阻尼部包括吸振阻尼部主体和固定单元,所述固定单元将所述吸振阻尼部主体固定在钢轨上,
所述吸振阻尼部主体上设置有与所述固定单元配合的定位部。
4.根据权利要求2所述的轨道减振降噪协同装置,其特征在于,所述吸振阻尼部包括吸振阻尼部主体、吸振单元、连接层和固定单元,
所述吸振单元安装在所述连接层上,所述吸振阻尼部主体设置在所述钢轨和所述连接层之间,所述固定单元抵住所述连接层,将所述吸振阻尼部主体、所述连接层和所述吸振单元固定在所述钢轨上。
5.根据权利要求4所述的轨道减振降噪协同装置,其特征在于,所述吸振单元内设置有空腔,所述空腔内填充有阻尼材料,所述空腔内还设置有质量单元。
6.根据权利要求4所述的轨道减振降噪协同装置,其特征在于,所述吸振单元与所述连接层的连接方式为焊接、螺栓连接、铆接或一体成型。
7.根据权利要求4所述的轨道减振降噪协同装置,其特征在于,所述固定单元包括固定夹具,所述固定夹具包括扣压部、延伸部、弹性变形部、连接部和防松部,
所述连接部的一端设置有弹性变形部,所述弹性变形部通过所述延伸部与所述扣压部相连,所述扣压部抵住所述连接层,
所述连接部的另一端设置有防松部,所述防松部卡住所述钢轨的轨脚。
8.根据权利要求7所述的轨道减振降噪协同装置,其特征在于,所述吸振阻尼部主体设置有延长部分,所述钢轨紧固部压紧所述连接层和所述延长部分以将所述吸振单元固定于钢轨上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳科博思新材料科技有限公司,未经洛阳科博思新材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023266795.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。