[实用新型]一种单手操作柱形可控式手油门

说明书

一种涉及车辆油门控制技术领域的单手操作柱形可控式手油门，包含安装板，还包含双丝外管、推杆和软轴；所述双丝外管的两端均敞口设置，双丝外管的底部为缩颈结构，双丝外管内靠近顶部位置设有与双丝外管对应同轴的锥孔结构，双丝外管的顶部贯穿安装板，且双丝外管对应安装板的顶部丝接有螺母Ⅰ，双丝外管对应安装板的底部丝接有螺母Ⅱ；所述双丝外管内活动插接有推杆，且推杆的顶端伸出双丝外管，推杆的伸出端设有T型手柄，所述推杆位于双丝外管内的杆身两侧均为扁方结构，推杆的杆身套设有与双丝外管的锥孔结构对应配套的弹性锁紧箍；本实用新型结构简单，占用空间体积较小，使用方便，单手即可操作。

技术领域

本实用新型涉及车辆油门控制技术领域，尤其是涉及一种单手操作柱形可控式手油门。

背景技术

公知的，压路机的工况和操纵习惯和汽车不同，压路机较少使用脚油门，以手油门为主，现有常规手油门的锁止是通过另设的控制结构来进行锁止和解锁功能，操作时需要一手控制油门，一手操作锁止机构，双手同时操作，导致油门的控制操作极其不便，此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种单手操作柱形可控式手油门。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种单手操作柱形可控式手油门，包含安装板，还包含双丝外管、推杆和软轴；所述双丝外管的两端均敞口设置，双丝外管的底部为缩颈结构，双丝外管内靠近顶部位置设有与双丝外管对应同轴的锥孔结构，双丝外管的顶部贯穿安装板，且双丝外管对应安装板的顶部丝接有螺母Ⅰ，双丝外管对应安装板的底部丝接有螺母Ⅱ；所述双丝外管内活动插接有推杆，且推杆的顶端伸出双丝外管，推杆的伸出端设有T型手柄，所述推杆位于双丝外管内的杆身两侧均为扁方结构，推杆的杆身套设有与双丝外管的锥孔结构对应配套的弹性锁紧箍，推杆的杆身对应弹性锁紧箍的顶部活动套设有外丝压套，且该外丝压套与双丝外管的内孔对应螺纹连接，所述弹性锁紧箍的一侧设有开口，弹性锁紧箍和外丝压套的中心孔均为与推杆的扁方结构对应配套的腰型孔；所述推杆底端靠近端部位置的一侧设有球形凹槽，且推杆的底端设有与该球形凹槽对应连通的开槽，所述软轴的一端通过球头与球形凹槽对应万向连接，所述推杆对应球形凹槽的位置套设有卡箍。

优选的，所述T型手柄通过螺钉与推杆对应同轴紧固连接。

优选的，所述螺母Ⅰ与安装板之间以及螺母Ⅱ与安装板之间均设有平垫。

优选的，所述螺母Ⅰ为压帽螺母。

优选的，所述软轴外套设有软轴外管，且该软轴外管的一端与双丝外管底部缩颈结构的中心孔对应紧密插接。

优选的，所述T型手柄的柄身套设有防滑胶套或设有防滑纹。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的一种单手操作柱形可控式手油门，结构简单，易于装配，整体体积较小，单手即可操作；所述弹性锁紧箍和外丝压套的中心孔均为与推杆的扁方结构对应配套的腰型孔，即操作人员能够通过T型手柄旋转推杆，推杆能够带动外丝压套旋转，从而使外丝压套顶压或远离弹性锁紧箍，当外丝压套顶压弹性锁紧箍时，弹性锁紧箍能够在双丝外管锥孔结构的作用下收缩并抱紧推杆，达到锁紧推杆的目的，当外丝压套远离弹性锁紧箍时，弹性锁紧箍能够自动复位并松开推杆，从而使推杆能够轴向抽拉移动；所述推杆底端靠近端部位置的一侧设有球形凹槽，且推杆的底端设有与该球形凹槽对应连通的开槽，所述软轴的一端通过球头与球形凹槽对应万向连接，在推杆旋转并通过弹性锁紧箍锁紧定位时，软轴不随推杆旋转，从而能够避免软轴扭曲上劲。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为推杆的结构示意图；

图3为推杆的横截面结构示意图。