[实用新型]一种高低位汽车安全带锁舌机构有效

专利信息
申请号: 202023262107.3 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214057463U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 左潇;江浩斌;杨富康 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60R22/18 分类号: B60R22/18
代理公司: 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 代理人: 董存壁
地址: 212013 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 低位 汽车 安全带 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种高低位汽车安全带锁舌机构,包括锁头外壳和锁扣基座,所述锁头外壳上端开设有活动口,所述活动口内侧活动连接有缩进锁舌,所述缩进锁舌上端固定连接有外露锁舌,所述锁扣基座上端开设有插入口,所述外露锁舌活动连接于插入口内侧,所述缩进锁舌左右两侧均活动连接有连接头,所述连接头内端与缩进锁舌内侧之间固定连接有一号弹簧,所述锁头外壳左右两侧均设置有连接孔,所述连接头活动连接于连接孔内侧。该高低位汽车安全带锁舌机构,在三号弹簧的支撑下,避免外露锁舌进入活动口内,一号锁定口分别与顶端锁定头和底端锁定头锁定时,加固锁定头与二号锁定口同步进行连接,形成三角加固的状态,使得连接方式更加牢固。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造设备技术领域,具体为一种高低位汽车安全带锁舌机构。

背景技术

安全带是运用在汽车上的安全件,为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶,尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装而成,安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一。

传统的安全带锁舌机构为常用的中空T型结构,只具备一道锁紧机构,对于对安全性要求比较高的客户群体不能满足需求,而且对于儿童使用的话,有时一道锁紧机构会使安全带的绑缚力量不足,与人体之间产生松动,所以需要设计一种具有高低两道锁紧机构的安全带锁舌辅助提高汽车的安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高低位汽车安全带锁舌机构,以解决上述背景技术中提出传统安全带锁舌只具备一道锁紧机构的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高低位汽车安全带锁舌机构,包括锁头外壳和锁扣基座,所述锁头外壳上端开设有活动口,所述活动口内侧活动连接有缩进锁舌,所述缩进锁舌上端固定连接有外露锁舌,所述锁扣基座上端开设有插入口,所述外露锁舌活动连接于插入口内侧,所述缩进锁舌左右两侧均活动连接有连接头,所述连接头内端与缩进锁舌内侧之间固定连接有一号弹簧,所述锁头外壳左右两侧均设置有连接孔,所述连接头活动连接于连接孔内侧。

优选的,所述缩进锁舌内侧左右两端均活动连接有限位条,所述限位条之间固定连接有二号弹簧,所述二号弹簧设置于缩进锁舌内侧,所述锁头外壳上端设置有限位槽,所述限位槽设置于活动口左右两侧,所述限位条活动连接于限位槽内侧。

优选的,所述锁头外壳左右两端下侧均设置有防滑纹,所述锁头外壳下端固定连接有穿接头,所述穿接头内侧活动连接有高强度安全带,所述外露锁舌内侧设置有一号锁定口,所述锁扣基座内侧后端活动连接有顶端锁定头和底端锁定头。

优选的,所述顶端锁定头设置于底端锁定头上方,所述顶端锁定头和底端锁定头后端与锁扣基座之间固定连接有三号弹簧,所述底端锁定头活动连接于一号锁定口内侧。

优选的,所述锁扣基座前端活动连接有顶端解锁钮和底端解锁钮,所述顶端解锁钮和底端解锁钮内端均固定连接有一号按压连接片,所述一号按压连接片顶端活动连接于顶端锁定头和底端锁定头前端上侧。

优选的,所述缩进锁舌内侧设置有二号锁定口,所述锁扣基座内侧前端左右两侧均活动连接有加强锁定头,所述加强锁定头前端与锁扣基座之间固定连接有四号弹簧,所述加强锁定头活动连接于二号锁定口内侧。

优选的,所述加强锁定头设置于顶端锁定头上方左右两侧,所述锁扣基座后端左右两侧均活动连接有侧边解锁钮,所述侧边解锁钮前端上侧固定连接有二号按压连接片,所述二号按压连接片顶端活动连接于加强锁定头后端上侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该高低位汽车安全带锁舌机构,通过缩进锁舌和外露锁舌可以进行二次连接锁定,根据使用者的不同使用要求进行安全带绑缚等级的提高,加强汽车的安全性能;

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